[实用新型]一种减震器防护组件和车辆减震器总成有效

专利信息
申请号: 202020145097.6 申请日: 2020-01-22
公开(公告)号: CN211808904U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 刘荣 申请(专利权)人: 一汽海马汽车有限公司
主分类号: B60G13/00 分类号: B60G13/00
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 郭斌莉
地址: 570216 *** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震器 防护 组件 车辆 总成
【权利要求书】:

1.一种减震器防护组件,用于安装在车辆减震器顶部的减震台上,其特征在于,包括安装支架和防护顶盖,所述安装支架用于固定在所述减震台上,所述防护顶盖安装于所述安装支架的背离所述车辆减震器的一侧,且所述防护顶盖能够遮挡所述车辆减震器和至少部分所述减震台。

2.根据权利要求1所述的减震器防护组件,其特征在于,所述防护顶盖包括第一连接部,所述安装支架包括与所述第一连接部相配合的第二连接部,所述防护顶盖与所述安装支架通过所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述的减震器防护组件,其特征在于,所述防护顶盖还包括扣合盖体,所述扣合盖体靠近所述安装支架的一侧设置有卡合部,所述第一连接部为卡扣,所述第二连接部为卡接孔,所述卡扣可拆卸的安装于所述卡合部且与所述卡接孔卡接。

4.根据权利要求3所述的减震器防护组件,其特征在于,所述卡合部包括具有卡槽的插接板,所述卡扣开设有与所述插接板相匹配的插接槽,所述插接槽的内侧壁凸设有与所述卡槽相配合的限位块,所述插接板插设于所述插接槽内,且所述限位块卡接于所述卡槽。

5.根据权利要求4所述的减震器防护组件,其特征在于,所述卡合部还包括分别连接于所述插接板两侧的限位板,所述限位板用于和所述卡扣沿第一方向的两端配合,以限制所述卡扣相对于所述卡合部沿所述第一方向脱出。

6.根据权利要求3所述的减震器防护组件,其特征在于,所述卡扣包括扣合体和固定连接于所述扣合体的第一支耳和第二支耳,所述第一支耳和所述第二支耳的外侧设置有凸部,且所述第一支耳和所述第二支耳的远离所述扣合体的一端设置有朝向外侧的限位部,所述凸部与所述限位部之间具有与所述卡接孔配合的卡接段。

7.根据权利要求3所述的减震器防护组件,其特征在于,所述扣合盖体还包括导滑部,所述导滑部为向外凸出的弧型结构,所述卡合部位于所述导滑部的凹侧。

8.根据权利要求1所述的减震器防护组件,其特征在于,所述安装支架包括一体成型的连接部和凸设部,所述连接部用于和所述减震台固定连接,所述凸设部用于和所述防护顶盖连接,所述凸设部包括能够供所述车辆减震器运动的活动空间。

9.一种车辆减震器总成,其特征在于,包括减震台、车辆减震器及权利要求1-8任一项所述的减震器防护组件;

所述车辆减震器固定连接于所述减震台的下方,所述减震器防护组件固定连接于所述减震台的顶部,且位于所述车辆减震器的上方。

10.根据权利要求9所述的车辆减震器总成,其特征在于,所述减震台设置有朝向所述减震器防护组件一侧的环形翻边,所述环形翻边将所述减震台分隔为外围部和被所述外围部包围的内围部;

所述安装支架固定设置于所述内围部,所述防护顶盖遮挡于所述车辆减震器的上支撑和所述环形翻边。

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