[实用新型]一种可移动竖井联系测量悬挂装置有效
申请号: | 202020145110.8 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN211504151U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 许艺腾;许锋;王荣利;喻志发;邹浩;诸葛爱军;李立新;徐建纯;邱春霞;王晓强 | 申请(专利权)人: | 中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司 |
主分类号: | G01C15/10 | 分类号: | G01C15/10;F16M13/02 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 竖井 联系 测量 悬挂 装置 | ||
本实用新型公开了一种可移动竖井联系测量悬挂装置,包括基座、线圈、支架、托架、滑动杆、滑轮、钢丝和钢卷尺,托架水平安装在支架上,滑动杆滑动安装在托架中,可在托架内自由移动;托架上部设有主孔,滑动杆上设置有多个副孔,通过插销插入相对的主孔和副孔达到固定作用;在滑动杆上设置有与副孔对应的孔号,并托架上开设有一可视窗口,通过可视窗口可读出滑动杆上的孔号;所述滑轮设置在滑动杆的前端,线圈安装在托架上,钢丝和钢卷尺的一端缠绕在线圈上,另一端绕过滑轮与圆环相连,圆环连接有铅锤。本装置可较好的满足城市轨道交通工程竖井联系测量钢丝、钢卷尺悬挂工作的需要,保证测量精度、避免粗差,减少周围环境对其的影响。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通工程竖井联系测量技术领域,具体涉及一种可移动竖井联系测量悬挂装置。
背景技术
在城市轨道交通工程建设中,为确保盾构区间及矿山区间严格按照设计要求参数正常掘进,保证隧道掘进质量、隧道高精度贯通,竖井联系测量工作的准确性、及时性起到至关重要的作用。
城市轨道交通工程竖井联系测量一般采用一井定向、两井定向的方式进行,通常采用测量悬挂钢丝、钢卷尺的形式达到地上地下坐标方位和高程的传递。相关测量技术规范要求竖井联系测量工作必须独立进行三次,测量工作量巨大。而目前常规的做法是:现场取钢管或方木条缠绕钢丝或钢卷尺将其伸入基坑竖井,待钢丝或钢卷尺放置合理位置后,在钢管或方木后部压上重物使其固定,在钢丝或钢卷尺下方设有铅锤等重物,铅锤等重物稳定后便可进行竖井联系测量。第一遍测量工作完成后,移走钢管或方木后部重物,移动钢管或方木,使钢丝位置发生变化,重新在钢管或方木后部压上重物使其固定,进行第二次测量工作。重复上述步骤,直至第三次测量工作完成。上述方法不仅操作复杂,耗时耗物耗力,而且整个设施极易到受外部环境干扰,钢丝挂设位置不当经常难以观测或者测量精度达不到规范要求,同时钢管位置变化的随机性导致后续竖井联系测量工作数据无法比对和相互检核,极易出现粗差。
因此,仅对于城市轨道交通工程竖井联系测量工作而言,缺少一种结构简单、安装方便、可重复利用、成本低廉、设计合理、保养维护容易、技术要求低、同时满足城市轨道交通工程竖井联系测量工作装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种同时满足城市轨道交通工程竖井联系测量钢丝、钢卷尺悬挂测量工作的需要,保证精度要求的一种可移动竖井联系测量悬挂装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种可移动竖井联系测量悬挂装置,包括基座、膨胀螺丝、线圈、支架、托架、可视窗口、插销、主孔、副孔、孔号、滑动杆、滑轮、钢丝、反射片、圆环、铅锤,
所述支架底部固定在基座上,托架水平安装在支架上,基座通过膨胀螺丝固定在地面;所述滑动杆滑动安装在托架中,可在托架内自由移动;托架上部设有主孔,滑动杆上设置有多个副孔,插销通过插入相对的主孔和副孔达到固定作用;在滑动杆上设置有与副孔一一对应的孔号,并托架上开设有一可视窗口,通过可视窗口可读出滑动杆上的孔号;所述滑轮设置在滑动杆的前端,线圈安装在托架上,钢丝的一端缠绕在线圈上,另一端绕过滑轮与圆环相连,所述铅锤上设置有挂钩,铅锤可通过挂钩与圆环连接。
在上述技术方案中,线圈转动安装在托架上,线圈上设置有把手,可灵活收放钢丝。
在上述技术方案中,所述的支架采用钢管材质、直径120mm、高度1600mm。
在上述技术方案中,所述的托架为不锈钢矩形条,长度1200mm,宽度80mm,高度60mm,可视窗口大小20mm*20mm,主孔间距100mm,主孔直径12mm。
在上述技术方案中,所述的滑动杆为不锈钢矩形条,截面尺寸稍小于托架,长度2500mm,宽度75mm,高度55mm,可在托架内自由移动,滑动杆上的副孔直径10mm,插销直径9mm,插销长度80mm。
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