[实用新型]一种手动钻孔时保证垂直度的装置有效
申请号: | 202020145494.3 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN211588640U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 刘国泽 | 申请(专利权)人: | 刘国泽 |
主分类号: | B23B49/02 | 分类号: | B23B49/02 |
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地址: | 710065 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 钻孔 保证 垂直 装置 | ||
本实用新型公开了一种手动钻孔时保证垂直度的装置,包括钻套固定外壳,所述钻套固定外壳的下方设有基准装置保护外壳,所述钻套固定外壳上面设置有钻套,所述钻套中心设置有钻头,所述钻套固定外壳上面设置有零度指针,所述零度指针的右边设置有指针,所述基准装置保护外壳内设置有第一基准顶针,所述基准装置保护外壳内设置有第二基准指针,通过第一基准顶针和第二基准指针的设置,可以把钻孔装置放置与所要钻孔的表面上,用手往下压基准装置保护外壳使四个顶针都接触到表面,左右摆动基准装置保护外壳,使指针到达零度指针的位置,此时就能保证钻头与作用面垂直,相对于传统的人工靠目视寻找垂直基准的方式更好。
技术领域
本实用新型涉及手工钻孔技术领域,具体为一种手动钻孔时保证垂直度的装置。
背景技术
现有手工钻孔的方法对于操作人员的技术依赖大,飞机机体装配过程中在曲面上所制法向孔的垂直度直接影响连接件的质量,同时垂直度超差将使连接件钉头的凸出量超出规定的技术要求范围,影响连接件的连接强度与表面美观度,由于空间的制约,现阶段在飞机机体曲面上制孔时操作人员靠目视钻头与零件表面的垂直度,依赖与个人的经验,制出的孔参次不齐,特别是凹凸表面上制孔,孔的垂直度严重超差,往往达不到技术要求,飞机上的紧固件类型繁多,大小不一,保证飞机结构的稳固与连接,而安装的基础就在于孔,这时要求孔要有极高的垂直度,因此我们对此做出改进,提出一种手动钻孔时保证垂直度的装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种手动钻孔时保证垂直度的装置,以解决上述背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种手动钻孔时保证垂直度的装置,包括钻套固定外壳,所述钻套固定外壳的下方设有基准装置保护外壳,并且所述基准装置保护外壳与钻套固定外壳的相互固定连接,所述钻套固定外壳上面设置有钻套,所述钻套中心设置有钻头,所述钻套固定外壳上面设置有零度指针,所述零度指针的右边设置有指针,所述指针下面设置有摇臂,所述摇臂上面连接有摇臂轴,所述摇臂轴的上方设置有弹簧,所述基准装置保护外壳内设置有第一基准顶针,所述基准装置保护外壳内设置有第二基准指针。
优选的,所述第一基准顶针的数量不少于两个,且所述第一基准顶针之间平行并列设置,且所述第一基准顶针均相对于钻头对称放置,且所述每个第一基准顶针均与摇臂的顶端相互连接。
优选的,所述第二基准指针的数量不少于两个,且所述第二基准指针之间平行并列设置,且所述第二基准指针均相对于钻头对称放置。
优选的,所述钻套位于钻套固定外壳的中心位置,且所述钻头位于钻套的中心位置,且所述钻套、钻套固定外壳和钻头的中心点均在同一位置,且所述钻套与钻头之间为间隙配合。
优选的,所述钻套固定外壳上的零度指针靠近钻头的方向设置有一通孔,所述指针贯通放置在通孔之内。
优选的,所述每个第二基准指针和旁边的第一基准顶针与钻头相连接所成夹角均为90°夹角。
优选的,所述第二基准指针为不可活动基准指针,所述第一基准顶针可以通过指针、弹簧、摇臂轴和摇臂相互连接使其变为可活动指针。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种手动钻孔时保证垂直度的装置。具备以下有益效果:
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