[实用新型]一种圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库

说明书

本发明是在旧城市和老小区狭窄的空地建造的圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库，泊车位可设置成螺旋排布，减小泊车位平面投影进而可使该圆桶状地下车库的直径减小，充分发挥其拱效应，能更好的抵御圆桶外强大的水土压力，有利于向地下深度开发，不仅占地面积小、安全性高，而且造价低。

技术领域

本实用新型涉及一种智能化螺旋升降泊车的地下车库一圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库。

背景技术

我国旧城区和老小区的停车难是当下城市建设中亟待解决的难题。在周边狭窄的场地建造地下车库，应是解决上述停车难题的有效方法。而圆桶状地下车库由于其占地面积小，桶状结构产生的拱效应明显适宜向地下更深处发展，进而可有效的解决旧城区和老小区既有空地小，难以建造常规地下车库的难题；而且圆桶状地下车库外墙结构可从分利用其与周边土体形成的拱效应以有效的抵御向地下开发建设所产生的巨大水土压力，以保证建造安全，减小工程造价。

发明内容

本发明提出了一种适合在旧城区或老小区狭窄环境中开发建造的全智能地下车库，这种地下车库的外墙是圆桶状的，且圆桶直径可根据建设场地实际状况而定，最小仅不到10米。如此小直径的圆桶状地下车库外墙具备了良好的圆拱效应，能很有效的抵御圆桶外强大的水土压力，安全可靠，而且造价低。此外，由于圆桶直径小，可在很狭窄的周边环境下施工建造，适用性强。

这种圆桶状地下车库的平面和立面图参见图1.1～图1.5，有泊车数量为：每圆圈泊二车、泊三车、泊四车甚至五车以上等形式，圆桶直径在7 米至15米之间变化，具体圆桶状外墙直径根据建设场地大小，地库需泊车数量确定。

这种圆桶状地下车库的泊车位于螺旋面上，泊车位沿螺旋平台面串联倾斜分布，而且螺旋面高度H应是二倍车高加预留空隙，如此螺旋升降存取车可以在泊车位上旋转升降(图1.1)。螺旋泊车平台可以是连续的，也可离散分布组合而成(图2.1、图2.2)

这种圆桶状地下车库的升降机是由中心电脑控制，由携带存取车机械手臂的中心升降机来完成存取车(图3、图4.1～图4.3)。当存车时，中心升降机的存取车机械手臂伸展托起车辆，然后由中心电脑控制旋转下降至指定位置，将车放入泊车位，回缩存取车机械手臂完成存车；取车时，中心升降机下降至指定泊车位，伸展存取车机械手臂并托起车辆，提升超出泊车辆高度，然后旋转提升至地面完成取车。

这种圆桶状地下车库的出入口做法参见图5，由进车口平台和出车口平台组成。存车时，车辆驶入进口平台，驾驶员下车，进口平台自动下降倾斜与螺旋面一致，中心升降机上升到位伸出存取车机械手臂托举车辆上升超过车辆高度以上，然后螺旋下降至指定泊车位处，自动对准后存取车机械手臂托举车辆下降将车放在泊车位上，回缩存取车机械手臂完成存车。取车时，中心升降机升降至指定泊车位对准后伸出存取车机械手臂，上升托举车辆超过车高，螺旋上升至出车口平台，自动对准后下降存取车机械手臂将车放在出车平台上，回缩存取车机械手臂，出车平台将自动上升并旋转至地面齐平，驾驶员将车开走完成取车(图5)。

这种圆桶状地下车库的地面出入口是圆状存取车房，周边是车库外墙，正面是出入口自动门，其顶部是中心升降机的机房(图5)。

本发明的有益效果是：

本发明中圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库，具有占地面积小，安全性高，工程造价低等显著优点。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型进行说明。

图1.1是圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库的局部剖面图。

图1.2是2车位圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库的平面图。

图1.3是3车位圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库的平面图。

图1.4是4车位圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库的平面图。