[实用新型]一种用于农业机械制造的牵引车装置有效
申请号: | 202020146546.9 | 申请日: | 2020-01-11 |
公开(公告)号: | CN211995039U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 付志豪;付若愚;吴永香 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/36 |
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地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 农业 机械制造 牵引车 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于农业机械制造的牵引车装置,包括U型梁、牵引座安装板和牵引座,U型梁的底板上沿长度方向水平设置有条形槽,条形槽的中部横向设置有固定轴,固定轴的左右两端均套设有第一缓冲块,牵引座安装板的前后两端均设有横向设置的通孔,牵引座安装板通过通孔套设在固定轴上,并且牵引座安装板与固定轴滑动连接,牵引座安装板上且在通孔的左右两端均设置有第二缓冲块,第二缓冲块套设在对应的固定轴上,固定轴上且在相应的第一缓冲块和第二缓冲块之间套设有弹簧;牵引座安装板上设置有牵引座,牵引座安装板上设置有连接挂车的销孔。本实用新型能够缓冲牵引产生的冲击力,对U型梁起到良好的保护作用。
技术领域
本实用新型涉及农业机械制造设备技术领域,尤其是涉及一种用于农业机械制造的牵引车装置。
背景技术
牵引车和挂车的连接方式有两种:第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上,牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量,这就是半挂;第二种是挂车的前端连在牵引车的后端,牵引车只提供向前的拉力,拖着挂车走,但不承受挂车的向下的重量,这就是全挂。在小型的农业机械制造中,由于挂车和牵引车之间的距离不同,常常出现连接困难的问题,并且牵引过程中,牵引力无法得到缓冲,牵引装置容易受到破坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于农业机械制造的牵引车装置,能够缓冲牵引产生的冲击力,对U型梁起到良好的保护作用。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于农业机械制造的牵引车装置,包括U型梁、牵引座安装板和牵引座,U型梁前后对称设置在牵引车上,U型梁的底板上沿长度方向水平设置有条形槽,条形槽的中部横向设置有固定轴,固定轴的左右两端均套设有第一缓冲块,牵引座安装板的前后两端均设有横向设置的通孔,牵引座安装板通过通孔套设在固定轴上,并且牵引座安装板与固定轴滑动连接,牵引座安装板上且在通孔的左右两端均设置有第二缓冲块,第二缓冲块套设在对应的固定轴上,固定轴上且在相应的第一缓冲块和第二缓冲块之间套设有弹簧,弹簧的外侧端连接到第一缓冲块上,内侧端连接到第二缓冲块上;第一缓冲块包括外包钢板、吸收体和连接块,连接块的左右两端均设置有吸收体,吸收体包括多个空心柱体,任意一个空心柱体与相邻的空心柱体均为临边接触,且所有的空心柱体固定连接形成蜂巢状,吸收体的外部设置有外包钢板,外包钢板的两端延伸至连接块的前侧面和后侧面上并与连接块连接固定;第二缓冲块的结构与第一缓冲的结构相同;牵引座安装板上设置有牵引座,牵引座安装板上设置有连接挂车的销孔。
外包钢板的两端通过螺栓与连接块连接固定。
空心柱体内设有吸能材料。
空心柱体之间的间隙内设有吸能材料。
吸能材料为铅或铝。
销孔设置在牵引座的间隙处。
空心柱体为正六边形柱体。
本实用新型的有益效果:
本实用新型中,连接挂车时,沿着固定轴移动牵引座安装板,可以调节牵引车装置与挂车之间的距离,方便将挂车连接到牵引座上;在牵引的过程中,牵引座安装板会随着力的作用,在条形槽内左右移动,起到缓冲作用,减小牵引力的冲击;所有的空心柱体固定连接形成蜂巢状,并且蜂巢式结构能够提高稳固强度,吸收冲击力,减轻冲击力对U型梁的破坏;外包钢板、吸收体和连接块构成一个整体,使第一缓冲块和第二缓冲块能够整体受力,减轻冲力对各个组成部分的破坏。
外包钢板的两端通过螺栓与连接块连接固定,固定方便,并且方便更换外包钢板;空心柱体内设有吸能材料,进一步缓冲和吸收牵引产生的能量和冲击力;销孔设置在牵引座的间隙处,挂车前端放入牵引座内并通过销轴固定,实现牵引车和挂车的连接;空心柱体为正六边形柱体,将各个正六边形柱体的各个面与周围的正六边形柱体固接在一起,有利于冲击力的传递和缓冲。
附图说明
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