[实用新型]电池更换平台及换电站有效
申请号: | 202020146688.5 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN211995232U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张建平;邹瑞;朱明厚 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60S5/06 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 更换 平台 电站 | ||
1.一种电池更换平台,用于将电动汽车定位在换电站内,其特征在于,所述电池更换平台包括举升部和限位部,所述举升部用于举升所述电动汽车,所述限位部设于所述举升部上,用于限定所述电动汽车进行电池更换时的位置。
2.如权利要求1所述的电池更换平台,其特征在于,所述举升部包括工作平台部件和举升部件;所述举升部件设于所述工作平台部件的下方,用于举升或复位所述工作平台部件。
3.如权利要求2所述的电池更换平台,其特征在于,所述工作平台部件包括间隔设置的前工作平台和后工作平台,所述前工作平台和所述后工作平台各通过至少一个所述举升部件举升或复位,各所述举升部件同步运行。
4.如权利要求3所述的电池更换平台,其特征在于,所述举升部件包括驱动元件和至少一个举升组件,所述举升组件包括交叉设置的主动举升件和从动举升件,所述驱动元件驱动所述主动举升件转动,以使得所述前工作平台或所述后工作平台被举升或被复位。
5.如权利要求4所述的电池更换平台,其特征在于,所述前工作平台和所述后工作平台各对应一个所述举升部件,所述前工作平台的沿电动汽车行驶方向的两端各对应一个所述举升组件,所述后工作平台的沿电动汽车行驶方向的两端各对应一个所述举升组件。
6.如权利要求2所述的电池更换平台,其特征在于,所述限位部包括导向部件,所述导向部件用于对电动汽车的车轮进行导向以使车轮在驶入电池平台过程中沿一预设路线移动。
7.如权利要求6所述的电池更换平台,其特征在于,所述导向部件包括第一导向部和第二导向部,所述第一导向部设于所述工作平台部件上;所述第一导向部使得车轮被导向至所述预设路线上后,所述第二导向部使得车轮保持在所述预设路线上。
8.如权利要求7所述的电池更换平台,其特征在于,所述第一导向部的轴线与所述预设路线成一定夹角;所述第二导向部的轴线平行于所述预设路线。
9.如权利要求7所述的电池更换平台,其特征在于,所述导向部件还包括固接于所述工作平台部件上的第一安装座,所述第一导向部和所述第二导向部分别与所述第一安装座一一对应地转动连接。
10.如权利要求7-9任一项所述的电池更换平台,其特征在于,所述第一导向部和/或所述第二导向部设于电动汽车的车轮的内侧和/或外侧。
11.如权利要求10所述的电池更换平台,其特征在于,所述限位部还包括导向调节部件,所述导向调节部件与所述导向部件一一对应设置,且所述导向调节部件连接于所述工作平台部件,所述导向调节部件与所述导向部配合,以对电动汽车的车轮进行导向摆正。
12.如权利要求11所述的电池更换平台,其特征在于,所述导向调节部件包括至少一排间隔设置的第一滚轮,所述第一滚轮的轴线平行于所述预设路线。
13.如权利要求10所述的电池更换平台,其特征在于,所述限位部还包括夹紧部件,所述夹紧部件设于所述工作平台部件上,所述夹紧部件用于定位电动汽车的前车轮。
14.如权利要求13所述的电池更换平台,其特征在于,所述夹紧部件包括定位组件,所述定位组件包括前限位块、后限位块、左调节限位组件及右调节限位组件;
所述前限位块和所述后限位块用于对电动汽车的前车轮在前后方向上的位置进行定位;所述左调节限位组件和所述右调节限位组件用于对电动汽车的前车轮的左右方向的位置进行定位。
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