[实用新型]一种应力分散型土工格栅有效
申请号: | 202020147696.1 | 申请日: | 2020-01-28 |
公开(公告)号: | CN212294604U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 孙达 | 申请(专利权)人: | 河北巨海新材料科技集团有限公司 |
主分类号: | E02D3/00 | 分类号: | E02D3/00;E01C3/04 |
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地址: | 053600 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应力 分散 土工 格栅 | ||
本实用新型提供了一种应力分散型土工格栅,该土工格栅由多条相互垂直的经向栅条和纬向栅条交织而成,所述经向栅条与所述纬向栅条的十字交叉处形成正六角形凸起结构的加强节,所述加强节上开设有消散孔;所述经向栅条与所述纬向栅条相互交织形成格栅孔,所述格栅孔内设有网格片,所述网格片上开设有若干个网格孔;所述经向栅条由相互平行的第一经向肋筋和第二经向肋筋构成,所述第一经向肋筋与所述第二经向肋筋之间设有肋筋孔。对以上结构,通过在加强节处开设消散孔,和在格栅孔内设有开设网格孔的网格片,将处于碾压处受到的冲击应力和高振动应力较好的分散到非碾压处,从而大大消除因应力集中造成的土工格栅破裂,进而保证了工程质量和寿命。
技术领域
本实用新型属于土工格栅技术领域,具体涉及一种应力分散型土工格栅。
背景技术
改革开放以来我国的经济高速发展,同时也带动了土工格栅的飞速发展,在公路地基、铁路地基等工程建设中,普遍应用到土工格栅,其目的是对土体进行加固,达到土体的稳定同时防止路面的开裂、位移等,从而提高工程质量。
因土工格栅埋设于公路路基的地下,由于公路路面各处经受的压力不同,在车辆经常碾压处所经受的冲击应力和振动应力远远高于非碾压处,使土工格栅各处受到的压力也不同,从而因应力集中造成土工格栅受压力大的地方,出现破裂,进而影响工程质量和寿命。
实用新型内容
为解决现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种应力分散型土工格栅,应用于建筑物墙体上,满足墙体的抗拉性和抗裂性的要求,避免墙体出现开裂的情况。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种应力分散型土工格栅,该土工格栅由多条相互垂直的经向栅条和纬向栅条交织而成,所述经向栅条与所述纬向栅条的十字交叉处形成正六角形凸起结构的加强节,所述加强节上开设有消散孔;
所述经向栅条与所述纬向栅条相互交织形成格栅孔,所述格栅孔内设有网格片,所述网格片上开设有若干个网格孔;
其中,所述经向栅条由相互平行的第一经向肋筋和第二经向肋筋构成,所述第一经向肋筋与所述第二经向肋筋之间设有肋筋孔。
进一步,所述第一经向肋筋和所述第二经向肋筋的宽度均为W1,所述纬向栅条的宽度为W2,其中,W2>W1,W2/2<W1.
进一步,所述经向栅条与所述纬向栅条的厚度均为H1,所述加强节的厚度为H2,其H2>H1,并且H2/2<H1。
进一步,所述网格片的厚度为H3,其中H3<H1,并且H1/2<H3。
进一步,所述网格孔的形状不限于圆形、椭圆形、三角形、矩形、菱形、正多边形。
进一步,所述网格孔的形状具体为椭圆形。
进一步,所述经向栅条、所述纬向栅、所述加强节和所述网格片上均设有防滑凸点。
进一步,所述土工格栅的材质不限于PP、PE。
进一步,所述土工格栅的颜色不限于黑色、白色。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
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