[实用新型]一种新能源汽车配件打孔用定点装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车配件打孔用定点装置，包括磁铁底座，定点机构，标尺，左测点机构，右测点机构和记号笔，本实用新型，通过设置定点机构，在定点的时候，操作者手压下压手柄，弹簧受压缩，滑杆缩进固定筒内，卡接块带动安装有记号笔的左测点机构和右测点机构下移，可实现一次定2个点，有效的减少了反复测量和定点的繁琐，极大的提高了定点效率；通过设置右测点机构，在标尺上滑动滑块，使刻度标定块指在需要开孔距离的数值为止，然后将定位螺柱拧紧，防止滑块在标尺上滑动，实现了打孔定点距离的选择。

技术领域

本实用新型涉及打孔用定点技术领域，具体为一种新能源汽车配件打孔用定点装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。随着科学技术的不断发展，新能源汽车产业已经成为了一种新的发展趋势，随之而来的配件产业生产规模也不断发展，安装配件上往往需要加工安装孔，配件的孔距和整体质量密切相关。

目前在打孔之前通常采用钢卷尺进行测量距离，并用记号笔进行定点，每次只能确定一个点，无法保证对称孔的定点，容易出现误差，从而导致废件的产生，以及定点效率低。

为此，提出一种新能源汽车配件打孔用定点装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车配件打孔用定点装置，能够保证对称孔定点的精度，减少测量、定点次数，一次定2个点，提高定点和打孔效率，避免因定点偏差造成废件的情况，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车配件打孔用定点装置，包括磁铁底座，定点机构，标尺，左测点机构，右测点机构和记号笔，所述的磁铁底座设置为圆环状，该磁铁底座嵌装在定点机构的底部；所述的标尺的中间位置卡接在定点机构上；所述的左测点机构和右测点机构分别设置在定点机构左侧和右侧，并与标尺滑动连接；所述的记号笔采用2个，分别套接在左测点机构和右测点机构上。

优选的，所述的定点机构包括固定筒，滑杆，下压手柄，卡接块和弹簧，所述的固定筒底部开设有可嵌装磁铁底座的圆形槽；所述的滑杆与固定筒滑动连接；所述的下压手柄设置在滑杆的顶部；所述的卡接块焊接在滑杆的上部；所述的弹簧设置在卡接块和固定筒之间，该弹簧套接在滑杆上，在定点的时候，操作者手压下压手柄，弹簧受压缩，滑杆缩进固定筒内，卡接块带动安装有记号笔的左测点机构和右测点机构下移，可实现一次定2个点，有效的减少了反复测量和定点的繁琐，极大的提高了定点效率。

优选的，所述的滑杆顶部开设有外螺纹；所述的下压手柄采用PVC材质制成，该下压手柄上部开设有便于人手握取的凹凸纹，且下压手柄的底部开设有与滑杆上部外螺纹相配合的内螺纹孔，便于操作人员的握取，保证操作人员手感的舒适。

优选的，所述的左测点机构和右测点机构采用相同结构组成，且左测点机构和右测点机构设置为对称状，便于对对称设置的孔进行定点，保证两孔相对工件中心点的间距一致，提高定点的精确度。

优选的，所述的右测点机构包括滑块，刻度标定块，定位螺柱，长杆和笔筒，所述的滑块设置为“C”字状，该滑块卡接在标尺上；所述的刻度标定块设置在滑块的一侧；所述的定位螺柱设置在滑块的顶部，并通过螺纹连接；所述的长杆焊接在滑块的底部；所述的笔筒焊接在长杆底部的一侧，在标尺上滑动滑块，使刻度标定块指在需要开孔距离的数值为止，然后将定位螺柱拧紧，防止滑块在标尺上滑动，实现了打孔定点距离的选择。

优选的，所述的刻度标定块上三角所指的位置为笔筒的中心线，保证定点位置和刻度标定块所指刻度一致，保证定点精度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：