[实用新型]一种房车吊柜折边装饰型材结构有效
申请号: | 202020148268.0 | 申请日: | 2020-01-31 |
公开(公告)号: | CN211592372U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 顾凯;徐晶;高雷;蒋凯林 | 申请(专利权)人: | 江苏旌航汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/377 | 分类号: | B60P3/377 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 范佳晨 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 吊柜折边 装饰 结构 | ||
本申请公开了一种房车吊柜折边装饰型材结构,包括沿纵长结构的型材本体,所述型材本体通过金属材质挤压一体成型,所述型材本体外侧形成有弧形板,内侧沿所述弧形板延伸方向依次形成有连接部、过渡部、安装部,所述连接部左侧形成有水平插槽,所述安装部顶部形成有水平折板,所述安装部背离所述弧形板一端形成有直角夹持口,所述直角夹持口连接吊柜直角折边。本实用新型的优点在于采用铜铝型材以及设置多个空腔,减轻了自重,并且更稳固。
技术领域
本申请涉及铝型材,特别涉及一种房车吊柜折边装饰型材结构。
背景技术
21世纪,铜铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求,使传统铜铝加工材已经逐步完成了向现代化铜铝加工材的转变,因此铜铝加工材品种已发生了巨大变化。铜铝加工材的重要特点是向高性能、高精度、节能、环保方向发展,许多产品在国内外市场上享有盛誉;产品质量稳步提高,产品标准水平已处于国际先进行列,这表明我国铜铝加工材生产已进一步国际化,铜铝型材的应用越来越多样化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种房车吊柜折边装饰型材结构,应用于房车吊柜。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案。
本申请实施例公开了一种房车吊柜折边装饰型材结构,包括沿纵长结构的型材本体,所述型材本体通过金属材质挤压一体成型,所述型材本体外侧形成有弧形板,内侧沿所述弧形板延伸方向依次形成有连接部、过渡部、安装部,所述连接部左侧形成有水平插槽,所述安装部顶部形成有水平折板,所述安装部背离所述弧形板一端形成有直角夹持口,所述直角夹持口连接吊柜直角折边。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述水平插槽两端外侧分别对应形成有定位凸起。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述水平插槽内腔两壁分别对应形成有定位卡槽。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述连接部于所述水平插槽一侧形成有第一空腔。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述过渡部形成有第二空腔。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述安装部于所述直角夹持口两侧分别形成有第三空腔以及第四空腔。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述第三空腔顶部形成有加强筋条。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述水平折板一侧形成有第一倾斜折板。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,所述过渡部形成有第二倾斜折板。
优选的,在上述的房车吊柜折边装饰型材结构中,其材质为铝或铜。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于采用铜铝型材以及设置多个空腔,减轻了自重,并且更稳固。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型具体实施例中房车吊柜折边装饰型材结构的截面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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