[实用新型]轮体动平衡检测工装

说明书

本实用新型公开了一种轮体动平衡检测工装，包括底座、架杆、支撑杆、刻度盘，底座上设有滑轨，滑轨一端连接固定块，滑轨上滑动设置有滑块，滑块可固定在滑轨任一位置；架杆为两个，两个架杆分别设于固定块和滑块上，架杆上设有V形架，两个V形架用于支撑轮体的转轴的两端，轮体可绕转轴转动，轮体上标刻有标记线；支撑杆设于固定块上；刻度盘设于支撑杆上、且与轮体同心，刻度盘上标记角刻度，刻度盘上同轴转动连接指示杆，指示杆与轮体上的标记线对正，指示杆用于指示标记线对应的刻度盘上的角刻度，指示杆可固定在刻度盘任一位置。本实用新型提供的轮体动平衡检测工装结构简单、成本低。

技术领域

本实用新型涉及动平衡测量技术领域，尤其涉及一种轮体动平衡检测工装。

背景技术

车轮、叶轮等轮体因为生产、加工误差常常会存在重心偏移的问题，而重心偏移的轮体在转动时往往会使与轮体接触的零部件磨损较大，并且重心偏移的轮体在转动时转动惯量较大，使轮体的转动非常不平稳。对轮体进行动平衡配重检测，是为了调整轮体的重心，使重心尽量处于轮体的转动轴线上，尽管市面上已经存在了大量的检测动平衡的设备，但是这些设备往往价格昂贵，并且使用条件较为苛刻，给工厂的生产成本带来了很大的负担。因此，在对于轮体的重心偏移有要求的车间，亟需一种动平衡测量装置，以便对生产后的轮体进行满足要求测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种轮体动平衡检测工装。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

本实用新型提供了一种轮体动平衡检测工装，包括底座、架杆、支撑杆、刻度盘，底座上设有滑轨，滑轨一端连接固定块，滑轨上滑动设置有滑块，滑块可固定在滑轨任一位置；架杆为两个，两个架杆分别设于固定块和滑块上，架杆上设有V形架，两个V形架用于支撑轮体的转轴的两端，轮体可绕转轴转动，轮体上标刻有标记线；支撑杆设于固定块上；刻度盘设于支撑杆上、且与轮体同心，刻度盘上标记角刻度，刻度盘上转动连接指示杆，指示杆的转动中心为刻度盘的圆心，指示杆与轮体上的标记线对正，指示杆用于指示标记线对应的刻度盘上的角刻度，指示杆可固定在刻度盘任一位置。

作为本申请另一实施例，还包括标杆，刻度盘上开设有圆环形的避让槽，指示杆上设有通孔；标杆可穿设于避让槽与通孔中，标杆指向轮体上的标记线，标杆用于使标记线与指示杆更准确的对正。

作为本申请另一实施例，滑轨为丝杆，丝杆与固定座转动连接，且移动受限，滑块为丝母，丝杆与丝母螺纹连接。

作为本申请另一实施例，架杆为可伸缩杆。

作为本申请另一实施例，架杆包括第一连接杆、第二连接杆，第一连接杆与滑块或者固定座相连，第一连接杆上设有螺纹孔；第二连接杆一端设有V形架，第二连接杆上设有外螺纹，第二连接杆与螺纹孔螺纹连接，第二连接杆垂直于底座。

作为本申请另一实施例，支撑杆为可伸缩杆。

作为本申请另一实施例，支撑杆包括第一连杆、第二连杆，第一连杆设于固定块上，第一连杆设有沉孔，第一连杆的外壁上设有紧固螺纹孔，紧固螺纹孔与沉孔相连通；第二连杆套设于沉孔中；紧固螺钉与紧固螺纹孔螺纹连接，紧固螺钉用于将第二连杆压固在第一连杆内。

作为本申请另一实施例，刻度盘上设有环形的滑槽，指示杆设有贯穿孔，滑槽和贯穿孔内穿设有压紧螺杆，压紧螺杆的螺杆伸出端与压紧螺母螺纹连接，指示杆借助于压紧螺杆与压紧螺母压固在刻度盘任一位置。

作为本申请另一实施例，指示杆、架杆、支撑杆均为透明杆，刻度盘为透明盘。

作为本申请另一实施例，指示杆上设有指针，指示杆借助于指针指示刻度盘上的角刻度。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：