[实用新型]一种交通运输用的防撞装置

说明书

本实用新型属于运输领域，尤其是一种交通运输用的防撞装置，针对现有的轮船使用的废旧轮胎的弹力一般都是恒定不变的，不能实现调节，并且不能长久使用的问题，现提出如下方案，其包括安装罩，所述安装罩的内壁上滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定安装有连接板，连接板的一侧延伸至安装罩的外侧并固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有缓冲垫，本实用新型通过缓冲垫受到碰撞产生一定的位移，即可在缓冲弹簧以及气压传动的作用下，可有效实现缓冲效果，以此可对船舶提供良好的保护，有效避免船舶损坏，同时本实用新型可对压强的强度进行调节，以此可方便改变缓冲弹力的大小，所以具有良好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种交通运输用的防撞装置。

背景技术

现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。交通是运输和邮电的总称；

现如今在船舶的四周都会加装防撞装置，然而现有加装的防撞装置一般都是废旧轮胎，但废旧轮胎的弹力一般都是恒定不变的，不能实现调节，并且不能长久使用，所以我们提出一种交通运输用的防撞装置，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在废旧轮胎的弹力一般都是恒定不变的，不能实现调节，并且不能长久使用的缺点，而提出的一种交通运输用的防撞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通运输用的防撞装置，包括安装罩，所述安装罩的内壁上滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定安装有连接板，连接板的一侧延伸至安装罩的外侧并固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有缓冲垫，所述移动板的底部对称转动连接有两个连杆，所述安装罩的内壁上对称固定安装有两个限位座，且两个限位座相互靠近的一侧均开设有移动槽，所述移动槽的内壁上滑动连接有缓冲板，所述缓冲板的一侧底部固定安装有输送管，所述缓冲板上开设有与输送管相连通的气孔，所述输送管的一端延伸至安装罩内并固定安装有与输送管相连通的移动箱，所述移动箱上滑动连接有缓冲柱，两个连杆的底端分别与两个缓冲柱的顶部转动连接。

优选的，所述缓冲柱的顶端固定安装有连接板，且两个连杆的底端分别与两个连接板的顶部一侧转动连接，所述缓冲柱的底端延伸至移动箱内并与移动箱的内壁密封滑动连接，利用缓冲柱可在缓冲垫受到碰撞之后，可将移动箱内的气体输送至移动槽内。

优选的，所述缓冲柱上套设有位于移动箱上方的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端和底端分别与连接板的顶部和移动箱的顶部固定连接，利用缓冲弹簧可对缓冲柱进行弹性支撑。

优选的，所述限位座上设有位于移动槽一侧的补压腔室，所述补压腔室的内壁上密封滑动连接有推板，所述补压腔室的一侧内壁上开设有与移动槽相连通的补压孔，所述推板与限位座螺纹连接，利用推板可方便对气体进行挤压。

优选的，所述限位座的一侧固定安装有螺母，所述螺母上螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端延伸至补压腔室内并与推板的一侧底部转动连接，两个丝杆相互远离的一端分别贯穿安装罩的两侧内壁并延伸至安装罩的外，利用丝杆可方便对推板进行移动并且可方便进行限位。

本实用新型中，所述一种交通运输用的防撞装置

将本技术方案安装在船体的侧面，在船体发生碰撞时，首先会使得缓冲垫与被碰撞物相接触，即可带动移动板进行移动，即可带动两个连杆进行转动，以此可将位于移动箱内的气体推送至移动槽内，即可增大移动槽内的压强，由于移动槽内的压强加大，因此可阻止缓冲板进行移动，进一步实现对缓冲垫进行弹性支撑，形成缓冲效果。