[实用新型]一种弹性连接件

说明书

一种弹性连接件，涉及拱桥施工领域，跨接于前拱肋节段和后拱肋节段相接形成的接缝处，弹性连接件包括：弹性组件，其包含固定钢板A和弹性匹配部件，弹性匹配部件呈矩形筒体，其一对筒壁为相对平行间隔设置的弹性钢板和摩擦钢板A；固定钢板A的两个侧端面分别垂直连接于弹性钢板的外侧面和接缝一侧的前拱肋节段；弹性组件还包含多个贯穿弹性钢板的调节螺栓；匹配组件，其包含固定钢板B和摩擦钢板B；固定钢板B的两个侧端面分别垂直连接于摩擦钢板B和接缝另一侧的后拱肋节段；摩擦钢板A与摩擦钢板B对齐固定。本实用新型辅助完成拱肋节段的拼装工作，提高定位速度，实现拱桥的无应力合龙。

技术领域

本实用新型涉及拱桥施工领域，具体为一种弹性连接件。

背景技术

拱桥主拱肋节段拼装施工的过程中，一般采用吊装设备吊装预拼装拱肋节段。由于是悬空拼接对齐拱肋节段，移动到理想设计位置需要往复调整，调整完成后将其和已安装完成的拱肋节段焊接在一起，然后使用扣索将其拉住，防止拱肋节段发生位移。

上述安装方法在焊接彻底完成前，吊装设备无法松钩，只有等待焊接完毕后才能解除吊装设备，吊装设备利用效率低，在此期间吊装设备无法从事其他施工作业，提高了施工成本；同时，焊接过程中吊装设备的晃动可能造成焊接拱肋节段的位移，造成安装误差，当拱肋拼装出现横向和竖向微量误差时，只能等待拱桥合龙时，将带有横向和竖向偏差的拱肋节段强行拉在一起，导致拱桥内部产生多余次应力，不利于结构安全。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种弹性连接件，辅助完成拱肋节段的拼装工作，提高定位速度，实现拱桥的无应力合龙。

为达到以上目的，采取的技术方案是：一种弹性连接件，其特征在于，跨接于前拱肋节段和后拱肋节段相接形成的接缝处，所述弹性连接件包括：

弹性组件，其包含固定钢板A和弹性匹配部件，所述弹性匹配部件呈矩形筒体，其一对筒壁为相对平行间隔设置的弹性钢板和摩擦钢板A；所述固定钢板A的两个侧端面分别垂直连接于弹性钢板的外侧面和所述接缝一侧的前拱肋节段；所述弹性组件还包含多个贯穿所述弹性钢板的调节螺栓；

匹配组件，其包含固定钢板B和摩擦钢板B；所述固定钢板B 的两个侧端面分别垂直连接于摩擦钢板B和所述接缝另一侧的后拱肋节段；所述摩擦钢板A与所述摩擦钢板B对齐固定。

在上述技术方案的基础上，初始状态时，所述弹性连接件的弹性钢板呈自然状态；当后拱肋节段的悬臂端在安装过程相对于设计位置有偏移时，所述弹性钢板为压缩状态。

在上述技术方案的基础上，所述弹性匹配部件还包含两块传递钢板，每块传递钢板分别连接弹性钢板和摩擦钢板A的侧面，所述两块传递钢板、弹性钢板和摩擦钢板A围合形成具有容纳空间的矩形筒体。

在上述技术方案的基础上，所述弹性钢板包含两块相互平行的框架板以及夹持在两块框架板之间的多块V形弹簧板；所述弹性钢板贯穿开设有多个调节孔，所述调节螺栓一一匹配穿设于所述调节孔。

在上述技术方案的基础上，所述摩擦钢板A开设多个连接孔A，所述摩擦钢板B开设多个连接孔B；所述连接孔A和连接孔B位置一一对应，并通过高强螺栓穿设固定。

在上述技术方案的基础上，所述调节螺栓和高强螺栓的头部均位于所述容纳空间内，且所述容纳空间可容纳扭力扳手。

在上述技术方案的基础上，所述弹性组件的固定钢板A和所述匹配组件的固定钢板B均为两块，两块固定钢板A间隔平行设置，且每块固定钢板A与一块固定钢板B位于同一个平面。

在上述技术方案的基础上，所述弹性组件的固定钢板A和所述匹配组件的固定钢板B均为一块，且固定钢板A固定于弹性钢板的侧壁中部；匹配组件固定于摩擦钢板B的侧壁中部，且固定钢板A 和固定钢板B位于同一平面。