[实用新型]一种重型汽车稳定杆支架总成有效
| 申请号： | 202020150980.4 | 申请日： | 2020-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN211617365U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 冯益坤;边鹏;刘志波 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 马祥明 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 稳定 支架 总成 | ||
1.一种重型汽车稳定杆支架总成，其特征在于：包括稳定杆支架本体(7)、橡胶衬套(8)，所述稳定杆支架本体(7)上设有稳定杆支架底板(9)、螺栓安装凸台(10)、螺栓安装孔(11)、托架安装臂(13)和橡胶衬套安装孔(14)，所述稳定杆支架底板(9)整体呈似三角状，螺栓安装凸台(10)布置于稳定杆支架底板(9)三个顶点，螺栓安装孔(11)布置于螺栓安装凸台(10)中心；托架安装臂(13)布置于稳定杆支架底板(9)下缘，橡胶衬套安装孔(14)布置于托架安装臂(13)下端，橡胶衬套(8)压入橡胶衬套安装孔(14)。
2.根据权利要求1所述的重型汽车稳定杆支架总成，其特征在于：所述稳定杆支架底板(9)两侧边为内凹圆弧。
3.根据权利要求1所述的重型汽车稳定杆支架总成，其特征在于：所述螺栓安装凸台(10)的上表面与下表面为机加工面。
4.根据权利要求1所述的重型汽车稳定杆支架总成，其特征在于：所述托架安装臂(13)与稳定杆支架底板(9)上表面设置有三角柱型的加强筋(12)。
5.根据权利要求1所述的重型汽车稳定杆支架总成，其特征在于：所述稳定杆支架本体(7)背面中央位置设有减重凹槽(15)，呈长方体形、与加强筋(12)构成盒型结构。
6.根据权利要求1所述的重型汽车稳定杆支架总成，其特征在于：所述橡胶衬套(8)包括橡胶层(16)和金属衬套(17)，其中橡胶层(16)与金属衬套(17)硫化在一起。
7.根据权利要求1-6任一项所述的重型汽车稳定杆支架总成，其特征在于：所述稳定杆支架总成(1)上端通过螺栓安装孔(11)使用螺栓/螺母固定于车架(A)侧面，下端通过螺栓/螺母与托架(2)上端固定在一起，托架(2)下端通过螺栓/螺母与稳定杆(3)固定在一起，稳定杆(3)中间部分通过稳定杆固定支座(4)固定于车桥上。
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