[实用新型]一种定位拉钉及其零点定位装置有效
申请号: | 202020151335.4 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN211708668U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 覃勇;魏显奎;邱详宇;李子言 | 申请(专利权)人: | 上海上飞飞机装备制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q3/18 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 季永康 |
地址: | 201308 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 及其 零点 装置 | ||
本实用新型提供了一种定位拉钉及其零点定位装置,其中该定位拉钉包括:在钉体上设置引导头,定位段,支撑段,安装头及销孔,其中该销孔贯穿该钉体,以在该引导头及安装头处开口,该引导头设置在该钉体的顶端,其呈类碟形;该支撑段设置在该钉体中段,以连接该引导头与定位段,其中该支撑段包括:支撑部及过渡部,该过渡部呈弧形,且该过渡部的弧面与该支撑部的壁面呈相切过渡;该定位段由该过渡部延伸而出,呈具有锥度的圆柱状;该安装头由该定位段延伸而出,籍此有效解决定位拉钉过渡部应力集中容易产生裂纹的问题,使得受力位置处能得到妥善的处置,避免应力在非支撑部处积聚产生裂纹,从而提高了定位拉钉整体受力水平及寿命。
技术领域
本实用新型涉及零点定位技术领域,尤其涉及零点定位系统中使用的定位拉钉及采用该定位拉钉的零点定位装置。
背景技术
零点定位系统,是一个独特的定位和锁紧装置,能保持工件从一个工位到另一个工位,一个工序到另一个工序,或一台机床到另一台机床,零点始终保持不变。这样可以节省重新找正零点的辅助时间,保证工作的连续性,提高工作效率。
而零点定位系统中的拉钉主要用于托板与夹紧机构连接,托板与夹紧机构之间的连接属于刚性连接,在夹紧过程中,拉钉位置容易出现偏差,使得钢珠在夹紧时导致夹紧力不均衡,造成夹紧力不稳定,容易引起安全事故。
因此为了解决上述问题,如在先技术提供了一种定位拉钉,专利号:CN201620215269.6,该定位拉钉,由从上而下依次设置的安装端头、斜面定位部、钢珠夹持部和导入端头组成;斜面定位部的直径从上而下依次变小,且斜面定位部的上表面为水平平面;钢珠夹持部的外表面由直线段和斜面段组成,直线段和斜面段组成夹角α,90°α180°。本实用新型的有益效果为:定位拉钉的斜面定位部与壳体中心孔的锥面间隙配合,限制了定位拉钉X、Y向的自由度;斜面定位部上表面与托板的下表面贴合,限制了定位拉钉Z向的自由度;使得定位拉钉在夹紧过程中实现精度定心,从而提高夹持力的稳定性。
但在长时间使用此类拉钉后,发明人逐渐发现其存在一定的缺陷,如其过渡部由于在实际使用过程中会存在应力集中现象,因此长期使用会产生裂纹,从而一方面容易造成生产事故,另一方面也使得此类拉钉的使用寿命被大大减少,而且此类现象由于较为隐蔽初期不易被肉眼注意到,并会导致加工精度降低等问题显现,使得不知情的使用者往往会产生困惑和不解,但无法找到问题根源,为生产带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种定位拉钉及其零点定位装置,以解决定位拉钉过渡部应力集中容易产生裂纹的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种定位拉钉,其中包括:在钉体上设置引导头,定位段,支撑段,安装头及销孔,其中所述销孔贯穿所述钉体,以在所述引导头及安装头处开口,所述引导头设置在所述钉体的顶端,其呈类碟形;所述支撑段设置在所述钉体中段,以连接所述引导头与定位段,其中所述支撑段包括:支撑部及过渡部,所述过渡部呈弧形,且所述过渡部的弧面与所述支撑部的壁面呈相切过渡;所述定位段由所述过渡部延伸而出,呈具有锥度的圆柱状;所述安装头由所述定位段延伸而出。
在可能的优选实施方式中,所述引导头包括:引导面,过渡面及拉紧面,所述引导面及拉紧面分别在所述过渡面的两侧倾斜设置,且所述引导面的高A,过渡面的高B与拉紧面的高C的长度关系为ACB。
在可能的优选实施方式中,所述引导面及拉紧面与所述过渡面的角度a、c为135°。
在可能的优选实施方式中,所述定位段与所述安装头连接过渡处还设有环形槽。
在可能的优选实施方式中,所述支撑部呈圆柱状,其从所述引导头后侧延伸而出,其中所述拉紧面与所述支撑部壁面呈倾斜过渡状,以在两者连接处定义出拉紧区。
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