[实用新型]一种嵌置式灯条结构有效
申请号: | 202020151456.9 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN211918519U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 李坤昌 | 申请(专利权)人: | 李坤昌 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 牟长林 |
地址: | 中国台湾台北市大*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 嵌置式灯条 结构 | ||
一种嵌置式灯条结构,主要包括一条状的本体,以及接合于该本体的多个发光元件。其中,该本体至少包括一横向段,以及由该横向段两端延伸的两个纵向段,从而形成可包覆的U状,其两个纵向段的内缘分别设有多个向内延伸的顶持件;这些发光元件以适当间隔设于一薄形电路板,使该电路板贴附于本体的表面。将汽车车门的边缘嵌置于灯条,以构成乘客开车门前对后方来车的警示作用,或供设于其他不同的场所、物件,以构成不同的警示效果。
技术领域
本实用新型有关一种嵌置式灯条结构,尤指一种可供设于汽车车门的边缘,以构成乘客开车门前对后方来车的警示作用,或供设于其他不同的场所、物件,以构成不同的警示效果的嵌置式灯条结构。
背景技术
目前大多数汽车的车门开启方式是以由内而外的掀开方向来移动开启,因此,若驾驶人或乘客在下车时,没有注意后方来车就直接开门,非常容易造成其他车辆冲撞车门导致交通意外,更严重者甚至有危害性命的情事发生(尤其是机车及脚踏车)。据有关单位统计,我国每年平均发生超过数千起因不当开车门的肇事案件,造成不少伤亡,实也待有效改善。
现阶段虽有一种长片状的LED灯条,可供贴于汽车边缘,以期能达到对后方来车的警示效果,但是该种灯条为平面状,当车门尚未开启时或可清楚观视,而当车门开启一个角度后,该灯条将会朝向前方,后方来车将完全无法看到该灯条,使得警示效果荡然无存。发明人有鉴于此,经不断研究、实验,遂萌生改良一种嵌置式灯条结构,可供设于汽车车门的边缘,以构成乘客开车门前对后方来车的警示作用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的,即在提供一种嵌置式灯条结构,可供设于汽车车门的边缘,当车门关闭或开启时,皆可构成对后方来车的警示作用,且其装设方便、简易,以及可供设于其他不同的场所、物件,构成不同的警示效果。
前述的嵌置式灯条结构,包括一条状的本体,以及接合于该本体的多个发光元件。其中,该本体至少包括一横向段,以及由该横向段两端延伸的两纵向段,从而形成可包覆的U状,其两个纵向段的内缘分别设有多个向内延伸的顶持件;这些发光元件以适当间隔设于一薄形电路板,使该电路板贴附于本体的表面,这些发光元件与电路板的回路连接。将汽车车门的边缘嵌置于灯条,以构成乘客开车门前对后方来车的警示作用,或供设于其他不同的场所、物件,以构成不同的警示效果。
前述的嵌置式灯条结构,其中该本体的横向段,较两个纵向段为薄,以利于嵌置。
前述的嵌置式灯条结构,其中该本体的两个纵向段的内缘向内延伸的顶持件,由这些纵向段内壁面以弧状条体延伸。
前述的嵌置式灯条结构,其中该本体两纵向段的内缘向内延伸的顶持件,于前端设有较大的圆突部,以提高顶持效果。
前述的嵌置式灯条结构,其中这些发光元件,为高亮度发光二极体(L.E.D)。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的另一立体图;
图3是本实用新型的剖视图;
图4是本实用新型组装于车门状态图;
图5是本实用新型组装于车门剖视图;
图6是本实用新型的使用状态图。
附图标记说明
1:本体;
11:横向段;
12:纵向段;
13:顶持件;
2:发光元件;
21:电路板;
22:插头;
3:汽车;
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