[实用新型]汽车保险盒盖板的安装结构有效

专利信息
申请号: 202020151823.5 申请日: 2020-02-04
公开(公告)号: CN211125554U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 田由平;周建军;高源 申请(专利权)人: 重庆平伟汽车零部件有限公司
主分类号: H01H85/20 分类号: H01H85/20;B60R16/02
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 尹丽云
地址: 400026 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车 保险盒 盖板 安装 结构
【说明书】:

实用新型提供一种汽车保险盒盖板的安装结构,包括盖板,所述盖板内侧设置有第一卡扣结构、第二卡扣结构及第三卡扣结构,所述第一卡扣结构对称设置于所述盖板的左边沿和右边沿,所述第二卡扣结构设置于所述盖板的上边沿,所述第三卡扣结构设置于所述盖板的下边沿,所述盖板通过所述第一卡扣结构、第二卡扣结构及第三卡扣结构与所述元件本体安装。本实用新型能够实现盖板与元件本体的装配,具有结构简单、安装快捷、拆卸方便,便于维修的特点,有利于提高工作效率及完善产品的可靠性。

技术领域

本实用新型属于汽车内外饰件装配技术领域,特别是涉及一种汽车保险盒盖板的安装结构。

背景技术

汽车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子,汽车保险盒电器零部件是汽车内必备的零部件之一。如果将发动机比作汽车的心脏,那么保险丝盒就是汽车的中枢神经,保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息,是汽车电子控制元件中的关键部件。

汽车保险盒盖板起到遮蔽和保护保险盒电器零部件的作用。当需要检查或维修时,需经常打开保险盒盖板,若保险盒盖板的安装繁琐且容易损坏必然造成维修几率大且维修耗时长,因此,亟需设计一种汽车保险盒盖板的安装结构,能够安装方便且可靠性高,减少操作时间,提高工作效率。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种汽车保险盒盖板的安装结构,用于解决现有技术中保险盒盖板维护频率高需经常拆装的问题,以简化安装过程,提高维护效率。

为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种汽车保险盒盖板的安装结构,用于盖板与元件本体的装配,所述汽车保险盒盖板的安装结构包括盖板,所述盖板内侧设置有第一卡扣结构、第二卡扣结构及第三卡扣结构,所述第一卡扣结构对称设置于所述盖板的左边沿和右边沿,所述第二卡扣结构设置于所述盖板的上边沿,所述第三卡扣结构设置于所述盖板的下边沿,所述盖板通过所述第一卡扣结构、第二卡扣结构及第三卡扣结构与所述元件本体安装。

进一步,所述盖板各边沿上的所述第一卡扣结构、第二卡扣结构及第三卡扣结构均设置至少两个。

进一步,所述第一卡扣结构上具有位于底部的第一止位筋和位于中部且可弹性变形的第一卡扣部,所述第一卡扣部设置于一卡位槽中并凸出于所述卡位槽,所述元件本体上开设有卡扣孔,所述第一卡扣部能够穿过所述卡扣孔并卡设在所述卡扣孔的边沿上,使所述元件本体位于所述第一卡扣部与所述第一止位筋之间。

进一步,所述第一卡扣部的背侧设置有第一加强筋,所述第一加强筋的形状呈L型。

进一步,所述第二卡扣结构具有位于底部的第二止位筋和位于顶部的第二卡扣部,所述元件本体上设置有第一翻边台,所述第二卡扣部能够卡接在所述第一翻边台上,并使所述第一翻边台位于所述第二卡扣部与所述第二止位筋之间。

进一步,所述第二卡扣部的背侧设置有第二加强筋,所述第二加强筋的形状呈三角形。

进一步,所述第三卡扣结构具有第三卡扣部,所述元件本体上设置有第二翻边台,所述第三卡扣部能够钩设在所述第二翻边台上。

进一步,所述第三卡扣部的形状呈L型。

进一步,所述第三卡扣部的背侧设置有第三加强筋,所述第三加强筋的形状呈L型。

进一步,所述第一卡扣结构、第二卡扣结构及第三卡扣结构均与所述元件本体之间具有干涉量。

如上所述,本实用新型的汽车保险盒盖板的安装结构,具有以下有益效果:

通过在盖板内设置的第一卡扣结构、第二卡扣结构及第三卡扣结构,实现盖板与元件本体的装配,具有结构简单、安装快捷、拆卸方便,便于维修的特点,有利于提高工作效率及完善产品的可靠性。

附图说明

图1为盖板的正面结构示意图;

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