[实用新型]滚珠花键式等速万向节驱动轴

说明书

滚珠花键式等速万向节驱动轴。主要解决现在的外球笼和中间轴采用花键连接方式，拆卸不便的问题。其特征在于：所述中间轴包括伸入所述壳体内的连接端（11），所述连接端周向外壁沿轴向方向设有若干沟道（111），还包括第二保持架（41），所述第二保持架上设有若干放置孔（411），若干所述放置孔内均设有第二滚球（42），所述第二滚球底部设于所述沟道内，所述第二滚球顶部与所述星形套滚动配合。本实用新型的有益效果是：本实用新型的滚珠花键式等速万向节驱动轴，通过将原始的花键连接改变为滚珠滑移连接，能很好实现简易的拆卸更换部件，以便重新组装；避免了花键加工这一个不易控制的关键工序，实现产品报废的减少，提高了质量；避免了传统型轴滑移轴杆伸进内腔时造成的干涉，提高了产品的工作性能。

技术领域

本实用新型属于汽车传动轴领域，特别涉及滚珠花键式等速万向节驱动轴。

背景技术

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

汽车等速万向节驱动轴总成是汽车的重要零件，汽车等速万向节驱动轴总成包括一端连接汽车变速箱的动力输出端的万向节，另一端连接汽车车轮的动力输入部位的万向节，现如今绝大多数的等速万向节驱动轴总成的星型套和中间轴的连接方式为花键连接，并用弹性挡圈将其定位限位，这种的结构与安装方式对于返工返修产品的拆卸便造成了极大的不方便。

而对于每一个汽配企业，由于对成本的控制返工返修是必不可缺的一部分，拆卸的不方便会造成企业人力物力的一种极大的浪费。例如：我司某客户需要更换油脂，需将外球笼和中间轴拆卸，由于是传统的花键连接方式，装配工人使用大铜锤用力敲击外球笼几下，才可将外球笼拆卸。这样耗费了时间又损害了产品。诸如此类还有很多这样的事件发生。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供滚珠花键式等速万向节驱动轴，主要解决现在的外球笼和中间轴采用花键连接方式，拆卸不便的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

滚珠花键式等速万向节驱动轴，包括中间轴，所述中间轴一端连接有外球笼，另一端连接有内球笼，所述外球笼包括壳体，所述壳体内设有星形套、第一保持架和第一滚球，所述第一滚球设于所述第一保持架内，所述第一滚球两端分别与所述壳体内壁和所述星形套外壁滚动配合，所述中间轴包括伸入所述壳体内的连接端，所述连接端周向外壁沿轴向方向设有若干沟道，还包括第二保持架，所述第二保持架上设有若干放置孔，若干所述放置孔内均设有第二滚球，所述第二滚球底部设于所述沟道内，所述第二滚球顶部与所述星形套滚动配合。

所述连接端外壁前后对应设有挡圈，所述第二保持架设于所述两个挡圈之间。

还包括防尘罩，所述防尘罩一端通过卡箍与所述中间轴连接，另一端通过卡箍与所述壳体周向外壁连接。

所述防尘罩与所述壳体外壁接触面设有凸起，所述壳体上设有与所述凸起卡接配合的凹槽。

所述第一滚球和第二滚球由钢制成。

所述连接端周向外壁均布有6个所述沟道。

每个所述沟道内设有5个第二滚球。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的滚珠花键式等速万向节驱动轴，通过将原始的花键连接改变为滚珠滑移连接，能很好实现简易的拆卸更换部件，以便重新组装；避免了花键加工这一个不易控制的关键工序，实现产品报废的减少，提高了质量；避免了传统型轴滑移轴杆伸进内腔时造成的干涉，提高了产品的工作性能。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

图2为本实用新型一个实施例的局部放大示意图。

图3为图1中A处的放大示意图。