[实用新型]一种汽车底盘维修用的顶紧装置有效

专利信息
申请号: 202020153372.9 申请日: 2020-02-06
公开(公告)号: CN211590037U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 周权 申请(专利权)人: 周权
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车底盘 维修 装置
【说明书】:

一种汽车底盘维修用的顶紧装置,包括维修坑,维修坑底部前侧通过螺栓安装有第一底板,维修坑底部后侧安装有第二底板,第一连杆的上端铰接有螺母块,转接块的上端固定连接有顶板,第一底板上方的螺母块螺接有第一螺杆,第二底板上方的螺母块螺接有第二螺杆,第一螺杆的右端固接有电机,电机固定连接于维修坑右侧壁;本实用新型结构设计合理,该装置通过电机带动顶板上升,直到将汽车底盘顶起一定距离,然后人员可以进入维修坑内对汽车底盘进行检测维修,安全性较高,通过移动第二底座滑动到合适的距离,再通过电动伸缩缸带动滚轮对皮带的夹持,来调节皮带的松紧,可根据不同的车辆长度,来调节两顶板之间的距离,调节方便,适用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种汽车底盘维修用的顶紧装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理,而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理,汽车修理中最重要的一个环节是对汽车底盘的检测和维修。

现有在检修过程中往往需要先利用起重机将汽车抬升一段距离,然后工作人员直接躺在车底或者躺在一个平板车上进入车底,由于人处于车底,不但维修不便,而且两种方式都不具备一定的保护作用,一旦发生意外,往往会造成不可估计的后果,而且当需要将汽车全部抬起来时,需要四个起重机分别对四边进行抬升,操作复杂,而且不好把控抬升的高度一致,造成汽车歪斜存在隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘维修用的顶紧装置,以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车底盘维修用的顶紧装置,包括维修坑,所述维修坑底部前侧通过螺栓安装有第一底板,所述维修坑底部后侧安装有第二底板,所述第一底板和第二底板的上端均固定连接有两组第一滑轨,所述第一滑轨的上面对称滑动连接有两组第一滑块,所述第一滑块的上端铰接有第一连杆,所述第一连杆的上端铰接有螺母块,所述螺母块的上端铰接有第二连杆,所述第二连杆的上端铰接有转接块,所述转接块的上端固定连接有顶板,所述第一底板上方的螺母块螺接有第一螺杆,所述第二底板上方的螺母块螺接有第二螺杆,所述第一螺杆和第二螺杆结构相同,均对称设置有旋向相反的螺纹,所述第一螺杆的右端固接有电机,所述电机固定连接于维修坑右侧壁,所述的第一螺杆的左端固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮通过皮带传动连接有第二皮带轮,所述第二皮带轮固定连接于第二螺杆的左端。

优选的,一种汽车底盘维修用的顶紧装置,所述第二底板的底端四角通过螺栓固定连接于维修坑的底部。

优选的,一种汽车底盘维修用的顶紧装置,所述第二底板的底端左右对称固定连接有第二滑块,所述第二滑块的下端滑动连接有滑轨,所述滑轨固定连接于维修坑的底部。

优选的,一种汽车底盘维修用的顶紧装置,所述皮带的下侧滑动连接有两组滚轮,两组所述滚轮转动连接有轮架,所述轮架下端固定连接有电动伸缩缸,所述电动伸缩缸的下端固定连接于维修坑的底部。

优选的,一种汽车底盘维修用的顶紧装置,所述顶板的上端固定连接有橡胶垫。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型结构设计合理,该装置通过电机转动带动第一螺杆转动,第一螺杆通过皮带传动带动第二螺杆转动,从而带动两侧螺母块同时向中间移动,从而通过第二连杆带动顶板上升,直到将汽车底盘顶起一定距离,然后人员可以进入维修坑内对汽车底盘进行检测维修,操作方便,将汽车底盘顶起平稳,安全性较高;

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