[实用新型]汽车充电模块

说明书

汽车充电模块包括：与车身相连的内部浴缸形面板(2)，该内部面板(2)包含与汽车的电气系统相连的充电插座，该充电插座经过改装可插入充电插头(4)；舱口(11)，其通过舱口(11)的铰接臂(12)固定在车身上，舱口(11)在舱口销(13)上枢转以打开和关闭充电模块(1)；布置在内部面板(2)中的第一锁定元件(7)，用于将充电模块(1)的舱口(11)锁定在关闭位置；盖(21)，布置在内部面板(2)与舱口(11)之间，盖(21)绕旋转轴线(β)枢转，该旋转轴线与舱口销(13)的轴线(α)相同。盖(21)可牢固地连接到盖(21)的拱形铰接臂(22)的一端，其另一端枢接到盖销(23)，盖销(23)牢固地连接至车身或者盖销(23)可与舱口销(13)一件形成，或者盖(21)以滑动方式安装到舱口(11)的铰接臂(12)上。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车充电模块，其包括：连接至车身的内部浴缸状面板，该内部面板包含连接至汽车的电气系统的充电插座，该充电插座被改装以用于插入充电插头；安装在车身内的舱口，其可用于通过舱口上的铰接臂(其在舱口销上旋转)来打开和关闭充电模块；和布置在内部面板内的推拉止动元件，用于将充电模块的舱口锁定在关闭位置。

背景技术

汽车仍主要使用内燃机作为推进手段，其燃料通常为液体。液体燃料通过端接在泵喷嘴中的软管从燃油泵支架泵入汽车的油箱，该软管插入到油箱的颈部，该颈部布置在车身上形成的浴缸状泵模块中。可以使用油箱盖关闭油箱颈部，并且燃油模块通常配有一个可以翻转开合以打开或关闭燃油模块的舱口。新开发的电动汽车使用端接入充电插头的电缆进行充电，该插头可以插入充电模块，该充电模块是车身的一部分，其形状和设计类似于配备内燃机的汽车中的燃油模块。它也有一个可旋转的舱口门，但是，油箱颈部被充电模块的充电插座所取代，用于插入充电插头。与配备内燃机的汽车相比，电动汽车的充电时间更长，甚至可能持续一小时以上。在为电动汽车充电时，打开的充电模块会暴露于天气和周围环境的潜在污染中。在冬季，在充电过程中，也可能会降雪到充电模块中，清除该积雪可能会损坏插头或整个内部充电模块面板或车身。

实用新型内容

本实用新型的目的是确保覆盖汽车充电模块的内部面板，以保护内部充电模块面板的组件(特别是充电插头和充电插座)免受外部污染和天气例如雨雪的不利影响。本实用新型的目的还在于确保内部面板的盖不妨碍充电模块的正常操作和使用。本实用新型的目的还在于确保内部面板盖可以根据需要断开使用，例如在温和干净的夏季。

本实用新型的目的得以实现，并且通过一种充电模块消除了现有技术的大多数缺陷，该充电模块包括：与车身相连的内部浴缸形面板，该内部面板包含与汽车的电气系统相连的充电插座，该充电插座经过改装可插入充电插头；舱口，其通过舱口的铰接臂固定在车身上，舱口在舱口销上枢转以打开和关闭充电模块；布置在内部面板中的推拉锁定元件，用于将充电模块的舱口锁定在关闭位置；根据本发明，在内部面板与舱口之间布置盖，盖绕旋转轴线枢转，该旋转轴线与舱口销的轴线相同。

根据一种有利的实施方式，盖可牢固地连接到盖的拱形铰接臂的一端，铰接臂的另一端枢接到盖销，盖销牢固地连接至车身。根据有利的实施方式，盖销可与舱口销一件形成。根据有利的实施方式，盖以滑动方式安装到舱口的铰接臂上。根据一种有利的实施方式，用于锁定盖的至少一个锁定元件可以布置在舱口的内侧或盖的内侧。根据有利的实施方式，盖可以设置有用于充电插头通过的孔口，并且锁定元件与该孔口相对地布置。

根据本实用新型的充电模块具有可靠覆盖的内部面板，从而保护内部充电模块面板的所有部件(包括充电插头和充电插座)免受外部污染和天气的不利影响。内部面板上的盖不会妨碍充电模块的正常运行和使用，但是可以根据需要断开盖的使用。

附图说明

附图示出根据本实用新型的汽车充电模块，附图中：

图1是不带充电插座和充电插头的内部充电模块面板的视图，

图2是带有充电插头的内部充电模块面板的视图，

图3是内部充电模块的视图，其中充电插头被盖覆盖。