[实用新型]新型公路施工用缓冲防护栏有效
申请号: | 202020156568.3 | 申请日: | 2020-02-09 |
公开(公告)号: | CN212000770U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 肖阳 | 申请(专利权)人: | 肖阳 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/04 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 白海军 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 公路 施工 缓冲 护栏 | ||
新型公路施工用缓冲防护栏,包括一号防护板、二号防护板、紧固连接板、一号定位板、二号定位板、一号固定板、二号固定板、减震防护板,所述一号防护板下部连接二号防护板,一号防护板底部连接地面,二号防护板底部连接地面,一号防护板上部连接紧固连接板,所述紧固连接板右侧连接二号防护板,紧固连接板内侧具有两个四号定位连接套,所述四号定位连接套对称设置,一号弹簧两端连接四号定位连接套,一号防护板内侧连接一号定位板,二号防护板内侧连接二号定位板,一号定位板与二号定位板对称设置,一号定位板右侧连接两个二号弹簧,所述二号弹簧右侧连接二号定位板。
技术领域
本实用新型涉及防护栏领域,尤其涉及一种新型公路施工用缓冲防护栏。
背景技术
在公路施工用缓冲防护栏的使用中,由于公路施工用缓冲防护栏整体结构不合理,在使用时公路施工用缓冲防护栏在受到碰撞时起不到很好的缓冲作用,从而造成公路施工用缓冲防护栏常破损,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种新型公路施工用缓冲防护栏。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种新型公路施工用缓冲防护栏,包括一号防护板、二号防护板、紧固连接板、一号定位板、二号定位板、一号固定板、二号固定板、减震防护板,所述一号防护板下部连接二号防护板,一号防护板底部连接地面,二号防护板底部连接地面,一号防护板上部连接紧固连接板,所述紧固连接板右侧连接二号防护板,紧固连接板内侧具有两个四号定位连接套,所述四号定位连接套对称设置,一号弹簧两端连接四号定位连接套,一号防护板内侧连接一号定位板,二号防护板内侧连接二号定位板,一号定位板与二号定位板对称设置,一号定位板右侧连接两个二号弹簧,所述二号弹簧右侧连接二号定位板,一号防护板下部具有一号定位连接套,所述一号定位连接套内部连接一号固定板,二号防护板下部具有二号定位连接套。
所述二号定位连接套内部连接二号固定板,一号固定板右侧连接多个一号定位连接套,所述一号定位连接套右侧连接二号固定板,二号防护板右侧具有两个三号定位连接套,所述三号定位连接套内侧连接四号弹簧。
所述四号弹簧在三号定位连接套内滑动,四号弹簧右侧连接减震防护板,所述减震防护板左侧连接三号定位连接套,减震防护板在三号定位连接套内滑动。
有益效果:
在减震防护板、四号弹簧的相互配合下,对二号防护板起到了缓冲减震的作用,减小了二号防护板所受的冲力,有效的防止了二号防护板受到碰撞破损,延长了二号防护板的使用寿命,使整体结构更合理,同时在一号定位板、二号定位板、一号固定板、二号固定板、二号弹簧、三号弹簧的共同作用下,对一号防护板、二号防护板起到了支撑与减震作用,有效的防止了一号防护板、二号防护板受到碰撞而变形,使整体结构更合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的新型公路施工用缓冲防护栏结构示意图。
图2为本实用新型所述的新型公路施工用缓冲防护栏一号防护板结构示意图。
图3为本实用新型所述的新型公路施工用缓冲防护栏二号防护板结构示意图。
图4为本实用新型所述的新型公路施工用缓冲防护栏紧固连接板结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
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