[实用新型]汽车发动机气缸用高速钻头设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机气缸用高速钻头设备，包括机体、料斗、出风接头、风机、进液管、溶剂箱、排风接头、出液接头、过滤箱、水箱、水泵、鹅颈管、制冷块、冷凝管、连接头和过滤网。本实用新型含有冷却机构，冷却机构可使得的切削液的温度降低，便于避免切削液温度升高，导致其冷却、润滑能力下降情况的发生，有利于保证装置钻孔的进行；含有过滤机构，在过滤机构的作用下，可将雾化后的切削液溶解，大大降低了钻孔时，切削液雾化四处飘散情况的发生，有利于提高工作环境的质量，便于降低切削液对机体壳体腐蚀情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机气缸用高速钻头设备，具体是一种汽车发动机气缸用高速钻头设备，属于钻孔设备应用技术领域。

背景技术

汽车发动机气缸汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分，汽车发动机气缸汽缸为铸造件，需要使用钻孔设备在上面钻孔，以方便其余部件的安装，钻孔设备又称钻孔设备，其指的大都是数控机床。

但现有的钻孔用的数控机床大都无法对切削液进行冷却降温机床的钻头对工件钻孔时，会使得切削液的温度升高，削液的温度升高后，润滑能力和冷却能力均大大降低，不利于钻孔的进行，且现有的钻孔用的数控机床大都无法对雾化的切削液过滤，在钻孔时，喷出的切屑液与切削接触处会雾化，飘散出机体不仅降低工作环境的质量，且会腐蚀机体的壳体，存在一定的不足。因此，针对上述问题提出一种汽车发动机气缸用高速钻头设备。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车发动机气缸用高速钻头设备。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车发动机气缸用高速钻头设备，包括机体、过滤机构和冷却机构，所述机体的顶板上安装有过滤机构，所述机体内安装有冷却机构；

所述过滤机构包括出风接头、风机、进液管、溶剂箱和排风接头，所述出风接头、风机和溶剂箱依次安装在机体顶板的顶面，所述出风接头的底端延伸至机体底板的底面之外且卡套式连接有料斗，所述溶剂箱的顶板上依次贯穿安装有进液管和排风接头，所述风机的输入端和输出端分别与出风接头和进液管的顶端连接；

所述过滤机构包括出液接头、过滤箱、水箱、水泵、鹅颈管、制冷块、冷凝管和过滤网，所述出液接头、过滤箱、水箱和水泵自上而下依次安装在机体内的侧板上，所述水箱的顶板和底板之间安装有冷凝管，所述冷凝管的两端延伸至水箱之外，所述过滤箱内水平安装有过滤网，所述过滤箱的顶板和底板上均贯穿安装有连接头，两个所述连接头分别与出液接头和冷凝管的一端连接，所述水箱的另一端与水泵的输入端连接，所述水泵的输出端与鹅颈管的一端连接，所述水箱相互对应的两侧板上均嵌入安装有多块制冷块。

优选的，所述溶剂箱的内部刷涂有耐腐蚀涂层，所述溶剂箱顶板上进液管的底端延伸至溶剂箱的底部处，所述料斗为聚四氟乙烯料斗。

优选的，远离所述过滤箱的出液接头的一端通过管道与机体内的切削液源连接。

优选的，所述过滤箱的内壁贴附安装有聚四氟乙烯内衬，所述过滤箱的一侧面通过螺钉安装有箱门，所述箱门与过滤箱接触处安装有耐腐蚀橡胶密封条。

优选的，所述制冷块与水箱接触处涂有防水密封胶，所述过滤箱由半导体制冷片和两片散热片构成，两片所述散热片相互扣接在一起，所述半导体制冷片卡接在两片散热片之间，所述半导体制冷片与散热片接触处涂有散热硅胶。

优选的，远离所述水泵的鹅颈管的一端安装有喷嘴，所述水箱的顶板上开有加水头，所述加水头上螺纹安装有帽盖。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型构思巧妙，装置含有冷却机构，冷却机构可使得的切削液的温度降低，便于避免切削液温度升高，导致其冷却、润滑能力下降情况的发生，有利于保证装置钻孔的进行；