[实用新型]一种燃料电池发动机系统模拟设备

说明书

本申请提供了一种燃料电池发动机系统模拟设备，其特征在于，包括：水路系统，用于模拟燃料电池系统中的水路循环及模拟发动机的发热；尾排系统，用于模拟发动机尾气排放；供氢系统，用于模拟氢气供给；电控系统，对所述燃料电池发动机系统模拟设备中的电气设备进行供电和控制；电能输出系统，用于模拟发动机的功率输出。所述燃料电池发动机系统模拟设备能够模拟燃料电池发动机系统运行工况，不需要集成一套燃料电池发动机系统即可进行测试台的检测。

技术领域

本申请属于燃料电池发动机测试领域，特别地涉及一种燃料电池发动机系统模拟设备。

背景技术

随着燃料电池发动机的发展，相关的测试设备也应运而生。在燃料电池发动机装车之前，需先进行模拟测试。而由于燃料电池发动机系统昂贵，工作条件复杂且消耗氢气，直接使用燃料电池发动机系统作为被测试件的成本较高。

因此在设计开发燃料电池发动机系统测试台(特别是30kW和60kW燃料电池发动机系统测试台)过程中，为了检测测试台功能是否完整，有必要开发一套燃料电池发动机系统输出特征模拟设备。

实用新型内容

本申请的目的在于，针对上述存在的问题，提供一种燃料电池发动机系统模拟设备，其能够模拟燃料电池发动机系统运行工况，不需要集成一套燃料电池发动机系统即可进行测试台的检测。

为了实现上述目的，本申请提供一种燃料电池发动机系统模拟设备，包括：水路系统，用于模拟燃料电池系统中的水路循环及模拟发动机的发热；尾排系统，用于模拟发动机尾气排放；供氢系统，用于模拟氢气供给；电控系统，对所述燃料电池发动机系统模拟设备中的电气设备进行供电和控制；电能输出系统，用于模拟发动机的功率输出。

进一步地，所述水路系统包括位于进水口和出水口之间的主循环管路上的水泵、热交换器和加热器。

进一步地，所述水路系统还包括用于控制所述热交换器的冷侧水流量的冷侧水流量控制阀；和/或所述水泵为变频水泵。

进一步地，所述尾排系统包括氢尾排系统和空气尾排系统。

进一步地，所述空气尾排系统包括第一增湿罐，所述第一增湿罐通过第一进气管路与压缩空气入口连接，通过第一进水管路与水源连接，并通过第一排气管路与第一排气口连接；所述氢尾排系统包括第二增湿罐，所述第二增湿罐通过第二进气管路与压缩空气入口连接，通过第二进水管路与水源连接，并通过第二排气管路与第二排气口连接。

进一步地，所述第一进水管路上设置有第一加热器，所述第一进气管路上设置有第一进气管路流量控制阀，所述第一进水管路在与所述第一增湿罐连接处设置有第一温度传感器，所述第二进水管路上设置有第二加热器，所述第二进气管路上设置有第二进气管路流量控制阀，和/或第二进水管路在与所述第二增湿罐连接处设置有第二温度传感器。

进一步地，所述供氢系统包括与氢气进口连接的氢气管路以及设置在所述氢气管路上的流量计和氢气管路流量控制阀。

进一步地，所述电控系统包括供电模块和控制模块，所述供电模块对所述燃料电池发动机系统模拟设备中的电气设备进行供电，所述控制模块对所述燃料电池发动机系统模拟设备中的电气设备进行控制。

进一步地，所述电能输出系统包括稳压电源。

进一步地，所述燃料电池发动机系统模拟设备还包括支撑框架，所述水路系统、所述尾排系统、所述供氢系统、所述电控系统和所述电能输出系统设置在所述支撑框架上。

与现有技术相比，本申请提供的燃料电池发动机系统模拟设备具有以下优点：

(1)能够模拟燃料电池发动机系统(特别是30/60kW燃料电池发动机系统)的运行工况，不需要集成一套燃料电池发动机系统进行测试台的检测试，节约成本；