[实用新型]带智能传感器的汽车轮毂单元

说明书

本实用新型涉及一种带智能传感器的汽车轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括轮毂单元总成，所述的轮毂单元总成上设有与轮毂单元总成相法兰式套接的摆角法兰盘，所述的摆角法兰盘上端设有与摆角法兰盘相耳板式铰接的角度调节组件，所述的摆角法兰盘内设有若干呈等间距环形分布的摆角滑槽，所述的摆角法兰盘与轮毂单元总成设有若干与摆角滑槽相活动式触接的钢球。具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性，提高汽车制动的安全性。辅助自动泊车系统的安全可靠性，实时有效的捕捉到汽车的位移，同时可抗外界干扰。

技术领域

本实用新型涉及轮毂单元技术领域，具体涉及一种带智能传感器的汽车轮毂单元。

背景技术

轮毂轴承是应用于汽车轮毂轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。轮毂最主要的磨削加工精度是至关重要的。现有技术的轮毂轴承驱动轮毂与地面呈垂直运行结构。随着汽车电子的发展，自动泊车技术已经成为高档车的标志性配置，而且自动泊车技术正在普及化，最近几年市场需求量加速提升。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在运行稳定性差、轮毂角度不可调节和使用寿命短的不足，提供了一种带智能传感器的汽车轮毂单元，其具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性，提高汽车制动的安全性。辅助自动泊车系统的安全可靠性，实时有效的捕捉到汽车的位移，同时可抗外界干扰。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种带智能传感器的汽车轮毂单元，包括轮毂单元总成，所述的轮毂单元总成上设有与轮毂单元总成相法兰式套接的摆角法兰盘，所述的摆角法兰盘上端设有与摆角法兰盘相耳板式铰接的角度调节组件，所述的摆角法兰盘内设有若干呈等间距环形分布的摆角滑槽，所述的摆角法兰盘与轮毂单元总成设有若干与摆角滑槽相活动式触接的钢球。所述的轮毂单元总成包括轮毂法兰，所述的轮毂法兰一端上设有与轮毂法兰相套接的外圈法兰，所述的外圈法兰与轮毂法兰间设有内圈，所述的内圈与外圈法兰间、轮毂法兰与外圈法兰间均设有保持架，所述的保持架内设有若干呈等间距环形分布且与保持架相卡嵌式套接的滚珠，所述的外圈法兰外端面设有与外圈法兰内壁相卡嵌式套接的传感器端盖，所述的传感器端盖上设有与传感器端盖相螺纹式贯穿连接固定的智能传感器。

作为优选，所述的角度调节组件包括连接法兰板，所述的连接法兰板与摆角法兰盘间设有与连接法兰板相耳板式铰接的摆角杆，所述的摆角杆端面上设有与连接法兰板相耳板式铰接的液压锁油缸。

作为优选，所述的摆角杆内设有调节滑槽，所述的调节滑槽与液压锁油缸间设有与调节滑槽相卡嵌式插接的调节滑块。

作为优选，所述的调节滑块两端设有与调节滑槽相套接的复位弹簧。

作为优选，所述的摆角法兰盘与钢球间设有与摆角滑槽相活动式插接的压板，所述的压板与摆角法兰盘间设有若干间距调节弹簧。

作为优选，所述的内圈与智能传感器间设有与内圈外壁相卡嵌式套接的磁性环圈。

作为优选，所述的外圈法兰与轮毂法兰间设有多唇骨架密封圈。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种带智能传感器的汽车轮毂单元，与现有技术相比较，具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性，提高汽车制动的安全性。辅助自动泊车系统的安全可靠性，实时有效的捕捉到汽车的位移，同时可抗外界干扰。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构剖视图。