[实用新型]新能源汽车充电系统演示试验台有效
申请号: | 202020158222.7 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN211181354U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 刘艳宾;蔡彧;赖登硕 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡职业学院 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404155*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 充电 系统 演示 试验台 | ||
本实用新型公开了新能源汽车充电系统演示试验台,包括底板和操作板,底板的顶部相对的两侧均固定安装有侧支撑板,两个侧支撑板的顶部固定安装有与底板平行设置的操作板,操作板一侧的顶部固定安装有实验组件,实验组件一侧的操作板上设置有固定组件,操作板的底部固定安装有供电箱;操作板上设置有若干调节螺孔,固定组件包括两个固定基板,两个固定基板均呈L型结构设置,两个固定基板的下端均设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有螺栓;本实用新型固定组件实现对演示用设备的夹持固定,方便新能源汽车充电系统演示操作,调节夹持间距,方便演示固定,改善了新能源汽车充电系统演示试验台的散热性,降低温度对充电系统实验的影响。
技术领域
本实用新型涉及演示实验台,特别涉及新能源汽车充电系统演示试验台,属于演示实验技术领域。
背景技术
随着科技的不断进步和环保意识的提高,新能源汽车发展迅速,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,通过试验台对新能源汽车充电系统进行演示实验操作。
目前试验台整体呈箱式设置,箱式设置在一定程度上阻碍了内部设备的散热,尤其是充电系统易产生热量,继而影响演示实验的可靠性和安全性,以及实验设备需要进行固定,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供新能源汽车充电系统演示试验台。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型新能源汽车充电系统演示试验台,包括底板和操作板,所述底板的顶部相对的两侧均固定安装有侧支撑板,两个所述侧支撑板的顶部固定安装有与底板平行设置的操作板,所述操作板一侧的顶部固定安装有实验组件,所述实验组件一侧的操作板上设置有固定组件,所述操作板的底部固定安装有供电箱;所述操作板上设置有若干调节螺孔,所述固定组件包括两个固定基板,两个所述固定基板均呈L型结构设置,两个所述固定基板的下端均设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹安装有螺栓,两个所述固定基板通过螺栓与操作板螺纹固定安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述实验组件包括实验面板、后背板和散热网板,所述实验面板呈凹槽型结构设置,所述实验面板远离操作板的一侧固定安装有后背板,所述后背板上设置有散热网板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定组件还包括螺纹杆、固定夹板和转柄,所述固定基板上螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的一端转动安装有固定夹板,所述螺纹杆远离固定夹板的一端固定安装有转柄,所述固定夹板远离螺纹杆的一端固定安装有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干所述调节螺孔呈两排设置在操作板上,且两排所述调节螺孔与固定基板上的螺纹孔对应设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述供电箱的内部固定安装有蓄电池,所述供电箱上设置有散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的底部固定安装有四个移动轮。
本实用新型所达到的有益效果是:
1、该新能源汽车充电系统演示试验台,结构简单,使用方便,通过设置在操作台上的固定组件,利用固定基板上的螺纹杆和固定夹板实现对演示用设备的夹持固定,从而方便新能源汽车充电系统演示操作,且固定组件能够通过螺栓与操作板之间进行螺纹可拆卸式的固定安装,操作板上设置的多列调节螺孔,使得固定组件能够实现调节安装,即调节夹持间距,方便新能源汽车充电系统演示固定,实用性更强。
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