[实用新型]一种海上油田油气分离装置

说明书

本实用新型公开了一种海上油田油气分离装置，包括底座和壳体，底座的上表面固定安装有电机，电机的输出端安装有转动轴，转动轴的上方固定连接有竖直的壳体，壳体的上表面开设有进油口和出气口，出气口的上方固定安装有抽气泵，壳体的内壁固定设置有螺旋片，壳体的下底面开设有弧形槽且弧形槽内设置有降热件，降热件的下方设置有出口。电机转动带动转动轴转动，转动轴带动壳体转动，导热油从进油口进入至壳体内，壳体的内壁设置有螺旋片，使得导热油进入壳体的内壁后沿着内壁旋转，在离心力与重力的双重作用下，导热油内的气体从壳体上方开设的出气口分离出，从而油气分离效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种分离装置，具体是一种海上油田油气分离装置。

背景技术

导热油炉在运行的过程中为了保障锅炉的正常运行，需要通过油气分离器将气体排出，油气分离器是根据油气密度不同的原理，利用重力使气体与油分离。

当油量比较多的时候，气体不易从油中分离出去，因此为了解决上述出现的问题，本实用新型提出一种海上油田油气分离装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海上油田油气分离装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种海上油田油气分离装置，包括底座和壳体，底座的上表面固定安装有电机，电机的输出端安装有转动轴，转动轴的上方固定连接有竖直的壳体，壳体的上表面开设有进油口和出气口，出气口的上方固定安装有抽气泵，壳体的内壁固定设置有螺旋片，壳体的下底面开设有弧形槽且弧形槽内设置有降热件，降热件的下方设置有出口。

作为本实用新型进一步的方案：所述进油口和出气口为圆形形状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体为圆柱状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述降热件为散热片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的底部安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在底座的上表面固定安装有电机，电机的输出端安装有转动轴，转动轴的上方固定连接有竖直的壳体，壳体的上表面开设有进油口和出气口，出气口的上方固定安装有抽气泵，壳体的内部固定设置有螺旋片，壳体的下底面开设有弧形槽且弧形槽内设置有降热件，降热件的下方设置有出口；电机转动带动转动轴转动，转动轴带动壳体转动，导热油从进油口进入至壳体内，壳体的内壁设置有螺旋片，使得导热油进入壳体的内壁后沿着内壁旋转，在离心力与重力的双重作用下，导热油内的气体从壳体上方开设的出气口分离出，从而油气分离效果更好。

附图说明

图1为海上油田油气分离装置的结构示意图。

图2为海上油田油气分离装置中壳体俯视图。

图中：1-底座、2-电机、3-转动轴、4-壳体、401-螺旋片、5-进油口、6-抽气泵、7-出气口、8-降热件、9-出口、10-万向轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1