[实用新型]一种地铁暗挖施工支护架

权利要求书

1.一种地铁暗挖施工支护架，包括：矩形座(1)、万向轮(2)、安装板(3)、第一液压推杆(4)、底座(5)、固定块(6)、第二液压推杆(7)、第一顶板(8)、第三液压推杆(9)、第二顶板(10)、支护框(11)；其特征在于：所述万向轮(2)设置在矩形座(1)的底侧，且万向轮(2)与矩形座(1)通过螺栓固定方式相连接；所述安装板(3)设置在矩形座(1)的顶侧，且安装板(3)与矩形座(1)通过螺栓固定方式相连接；所述第一液压推杆(4)设置在安装板(3)的底侧，且第一液压推杆(4)与安装板(3)通过螺栓固定方式相连接；所述底座(5)设置在第一液压推杆(4)的底端，且底座(5)与第一液压推杆(4)通过螺栓固定方式相连接；所述固定块(6)设置在安装板(3)顶部的中间，且固定块(6)与安装板(3)通过螺栓固定方式相连接；所述第二液压推杆(7)设置在固定块(6)顶部的中间位置，且第二液压推杆(7)与固定块(6)通过螺栓固定方式相连接；所述第一顶板(8)设置在第二液压推杆(7)的顶端，且第一顶板(8)与第二液压推杆(7)通过螺栓固定方式相连接；所述第三液压推杆(9)分别设置在固定块(6)的左右两侧，且第三液压推杆(9)与固定块(6)通过螺栓固定方式相连接；所述第二顶板(10)设置在第三液压推杆(9)的外端，且第二顶板(10)与第三液压推杆(9)通过螺栓固定方式相连接；所述支护框(11)设置在第一顶板(8)的顶部，且支护框(11)与第一顶板(8)通过顶紧方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁暗挖施工支护架，其特征在于：所述万向轮(2)呈矩形阵列在矩形座(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种地铁暗挖施工支护架，其特征在于：所述第一液压推杆(4)呈左右对称方式安装在底座(5)的顶侧。

4.根据权利要求1所述的一种地铁暗挖施工支护架，其特征在于：所述底座(5)为矩形板状结构，且底座(5)的中间设有便于安装矩形座(1)的矩形贯穿槽。

5.根据权利要求1所述的一种地铁暗挖施工支护架，其特征在于：所述第一顶板(8)与第二顶板(10)均通过顶紧方式与支护框(11)的内侧相连接，且第一顶板(8)为弧形板状结构。

6.根据权利要求1所述的一种地铁暗挖施工支护架，其特征在于：所述固定块(6)为矩形块状结构，且固定块(6)的左右两侧呈对称方式安装有第三液压推杆(9)。

7.根据权利要求1所述的一种地铁暗挖施工支护架，其特征在于：所述支护框(11)的上部为弧形板状结构，且支护框(11)的下部为矩形板状结构。