[实用新型]一种铁路LED节能信号灯

说明书

本实用新型公开了一种铁路LED节能信号灯，涉及信号灯节能技术领域，为解决铁路LED节能信号灯缺少限压限流调节，为了满足不同环境需求，通常都会长时间出于高亮度状态，不能根据周围环境进行自适应调节，造成电能浪费，节能效果不佳，不能满足使用需求的问题。所述灯杆的一侧设置有红色信号灯和绿色信号灯，所述灯杆的两侧均设置有扬声器，所述绿色信号灯的下方设置有摄像头，所述摄像头的下方设置有切换开关按钮，所述红色信号灯和绿色信号灯的上方均设置有灯罩，所述红色信号灯的上方设置有光敏探头，所述灯杆的内部设置有电路板，所述电路板的下方设置有蓄电池。

技术领域

本实用新型涉及信号灯节能技术领域，具体为一种铁路LED节能信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。LED交通信号灯是以规定之时间上交互更换之光色讯号，通常设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。设于交岔路口或其他必要地点。LED是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小、亮度高、体积小、重量轻、寿命长等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

目前，铁路LED节能信号灯缺少限压限流调节，为了满足不同环境需求，通常都会长时间出于高亮度状态，不能根据周围环境进行自适应调节，造成电能浪费，节能效果不佳，不能满足使用需求。因此市场上急需一种铁路LED节能信号灯来解决这人些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路LED节能信号灯，以解决上述背景技术中提出铁路LED节能信号灯缺少限压限流调节，为了满足不同环境需求，通常都会长时间出于高亮度状态，不能根据周围环境进行自适应调节，造成电能浪费，节能效果不佳，不能满足使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路LED节能信号灯，包括灯杆、保护电阻R，所述灯杆的一侧设置有红色信号灯和绿色信号灯，且红色信号灯和绿色信号灯均与灯杆通过螺钉连接，所述灯杆的两侧均设置有扬声器，且扬声器与灯杆通过螺钉连接，所述绿色信号灯的下方设置有摄像头，且摄像头与灯杆通过螺钉连接，所述摄像头的下方设置有切换开关按钮，且切换开关按钮的一端延伸至灯杆的内部，所述红色信号灯和绿色信号灯的上方均设置有灯罩，且灯罩分别与红色信号灯和绿色信号灯设置为一体结构，所述红色信号灯的上方设置有光敏探头，且光敏探头的一端延伸至灯杆的内部，所述灯杆的内部设置有电路板，且电路板与灯杆通过螺钉连接，所述电路板的下方设置有蓄电池。

优选的，所述灯杆的上方设置有太阳能板，且太阳能板与灯杆通过螺钉连接。

优选的，所述切换开关按钮的外部设置有橡胶软套，且橡胶软套与灯杆贴合连接。

优选的，所述灯罩的下方设置有反光板，且反光板的与灯罩通过螺钉连接。

优选的，所述电路板的一侧设置有干燥板，且干燥板与灯杆的内壁贴合连接。

优选的，所述蓄电池与保护电阻R的一端连接，所述保护电阻R的另一端与切换开关按钮的输入端连接，所述切换开关按钮的输出端分别与红色信号灯和绿色信号灯的一端连接，所述红色信号灯的另一端与扬声器的连接，所述扬声器和绿色信号灯另一端均与光敏探头连接，所述光敏探头的另一端与蓄电池连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型装置通过太阳能板和光敏探头的设置，太阳能板可以将照射的太阳能转化为电能并储存在蓄电池中，为信号灯进行供能，减少生活用电；由于光敏探头与信号灯电路串联，光敏探头可以对外界周围光线强度进行检测，光敏探头内部的光敏源电阻阻值会随着光线强度增加而增加，阻值越大，信号灯所分到的电压就会降低，从而减低信号灯的亮度，节约能源损耗。解决了可以根据外界环境调节信号灯的亮度，避免长时间出于高亮度造成能源浪费的问题。