[实用新型]一种智慧城市交通实况拍摄用的无人机有效
申请号: | 202020161042.4 | 申请日: | 2020-02-11 |
公开(公告)号: | CN211766352U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李国领 | 申请(专利权)人: | 陕西嘉驰智能科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;B64C27/08 |
代理公司: | 广州辰联知识产权代理有限公司 44513 | 代理人: | 李艳 |
地址: | 719000 陕西省榆林市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 城市交通 实况 拍摄 无人机 | ||
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种智慧城市交通实况拍摄用的无人机,包括机体,机体的外壁上设置有连接架,连接架的端部设置有螺旋桨,螺旋桨和连接架的底部共同连接有支腿,支腿的底端套设有升降套筒,升降套筒的内壁上设置有限位滑块,限位滑块滑动连接在导向槽中,导向槽开设在支腿的表面上,且支腿与升降套筒之间设置有强力压缩弹簧;有益效果为:本实用新型提出的智慧城市交通实况拍摄用的无人机将支撑结构设置为“Y”字形的杆状结构,在保证支撑能力的情况下减少对拍摄装置的遮挡面积,且支腿下端加设缓冲建构,降低无人机着陆时产生的震动对无人机的影响。
技术领域
本实用新型涉及无人机相关技术领域,具体为一种智慧城市交通实况拍摄用的无人机。
背景技术
随着互联网和智能设备的配合使用,如今城市交通基于智能化方向发展,且已经成熟应用于生活中,为人们出行提供方便;
现有技术中,人们采用无人机搭载摄像设备在空中实况直播交通信息,为出行车辆提供道路拥挤状况信息,但是传统的无人机的支撑架体架构大对摄像设备有所遮挡,并且拍摄装置的转动角度有限,导致拍摄角度比较单一,不能拍摄到全景;且支撑结构缺少缓冲结构,导致无人机降落与地面接触的一瞬间震动大;为此,本实用新型提出一种智慧城市交通实况拍摄用的无人机用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧城市交通实况拍摄用的无人机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智慧城市交通实况拍摄用的无人机,包括机体,所述机体的外壁上设置有连接架,所述连接架的端部设置有螺旋桨,所述螺旋桨和连接架的底部共同连接有支腿,所述支腿的底端套设有升降套筒,所述升降套筒的内壁上设置有限位滑块,所述限位滑块滑动连接在导向槽中,所述导向槽开设在支腿的表面上,且支腿与升降套筒之间设置有强力压缩弹簧,机体的底面设置有机座,所述机座的内部设置有驱动马达,所述驱动马达的轴体底端设置有固定架,所述固定架的内部设置有运动相机。
优选的,所述连接架呈梯形板状结构,连接架设置有四个,四个连接架呈“X”字形排列在机体的外壁上,支腿呈“Y”字形圆形柱体结构。
优选的,所述升降套筒呈圆筒形结构,限位滑块呈方形结构,限位滑块设置有四个,四个限位滑块呈“十”字形排列在升降套筒的内壁上。
优选的,所述升降套筒的底面设置有耐磨垫,且限位滑块的表面上嵌入安装有滚珠,滚珠与导向槽的表面接触。
优选的,所述机座呈台形结构,机座处于机体的底面中心处,固定架呈方形框体结构,固定架的外壁上设置有锁定螺杆与运动相机连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型提出的智慧城市交通实况拍摄用的无人机将支撑结构设置为“Y”字形的杆状结构,在保证支撑能力的情况下减少对拍摄装置的遮挡面积,且支腿下端加设缓冲建构,降低无人机着陆时产生的震动对无人机的影响;
2、本实用新型提出的智慧城市交通实况拍摄用的无人机通过驱动马达带动装载有运动相机的固定架转动,实现全景拍摄。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中:机体1、连接架2、螺旋桨3、支腿4、升降套筒5、限位滑块6、导向槽7、滚珠8、强力压缩弹簧9、耐磨垫10、机座11、驱动马达12、固定架13、运动相机14。
具体实施方式
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