[实用新型]一种双工位铣轮辋减重槽装置

说明书

本实用新型公开了一种双工位铣轮辋减重槽装置，包括工位一上料系统、工位二上料系统和铣削系统，本装置设置有双工位和两把铣刀，铣刀Ⅰ对工位一的车轮外轮辋铣削凹槽时，工位二的车轮旋转调整外轮辋位置；铣刀Ⅱ对工位二的车轮外轮辋铣削凹槽时，工位一的车轮旋转调整外轮辋位置，铣削凹槽和调整待铣轮辋位置同时进行，从而将工位一和工位二生产节拍进行了集成和压缩，极大提高了生产效率。工位一和工位二均铣削完成后，双工位同时下料，然后再次同时上料，启动下一组车轮的双工位铣削。本实用新型能够用于自动化连续生产，缩短生产节拍，提高生产效率，同时高效实用、制造容易、操作灵活。

技术领域

本实用新型涉及车轮外轮辋减重槽铣削技术领域，具体地说是一种双工位铣轮辋减重槽装置。

背景技术

铝合金车轮正在向轻量化发展，目前车轮减重的方式有多种，其中一项为车轮外轮辋凹槽减重，采用此方式时，需在车轮外轮辋一周均匀设置多个减重槽，并铣削成型。本专利基于此现状，提供一种双工位铣轮辋减重槽装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双工位铣轮辋减重槽装置，能够用于自动化连续生产，缩短生产节拍，提高生产效率，同时高效实用、制造容易、操作灵活。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种双工位铣轮辋减重槽装置，包括工位一上料系统、工位二上料系统和铣削系统， 所述工位一上料系统包括机架、导轨、伺服电机、夹紧缸、左滑板、齿轮齿条、右滑板和夹紧轮，所述导轨安装在机架的支撑板上，所述左滑板和右滑板对称安装在导轨上，并通过齿轮齿条相连，所述夹紧缸输出端连接左滑板，所述左滑板和右滑板上对称安装伺服电机，所述夹紧轮安装在伺服电机输出端；所述工位二上料系统与工位一上料系统完全相同且对称设置；所述铣削系统包括导柱、气缸、升降台、滑轨、进给气缸、工位一电机、铣刀Ⅰ、工位二电机和铣刀Ⅱ，所述升降台设置在工位一上料系统和工位二上料系统中间位置，所述气缸设置在升降台下方，所述导柱一端与气缸相连，另一端连接机架，两条所述滑轨对称安装在升降台上，所述进给气缸安装在滑轨上，其输出端与升降台的侧壁连接，工位一电机和工位二电机对称安装在进给气缸上平面上，工位一电机输出端连接铣刀Ⅰ，工位二电机输出端连接铣刀Ⅱ。

在一个或多个实施例中，所述机架上部设置有两个对称的视觉传感器，两个所述视觉传感器分别位于工位一上料系统和工位二上料系统的正上方。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：提供了一种双工位铣轮辋减重槽装置，能够用于自动化连续生产，缩短生产节拍，提高生产效率，同时高效实用、制造容易、操作灵活。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，不应视为对本申请的不当限定。

图1是本申请中一种双工位铣轮辋减重槽装置的主视图。

图2是本申请中一种双工位铣轮辋减重槽装置的俯视图。

图3是本申请中一种双工位铣轮辋减重槽装置的左视图。

图中：1-机架，2-导轨，3-伺服电机，4-夹紧缸，5-左滑板，6-齿轮齿条，7-右滑板，8-夹紧轮，9-视觉传感器，10-导柱，11-气缸，12-升降台，13-滑轨，14-进给气缸，15-工位一电机，16-铣刀Ⅰ，17-工位二电机，18-铣刀Ⅱ。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面参考图1-图3说明本实用新型提供的双工位铣轮辋减重槽装置。