[实用新型]一种汽车空气运动套件的控制装置

权利要求书

1.一种汽车空气运动套件的控制装置，其特征在于，该控制装置包括壳体、控制机构和输出轴，其中，输出轴沿着输出轴线延伸，输出轴的两端从壳体中伸出以连接汽车空气运动套件，与输出轴连接以控制输出轴的控制机构被完全密封于壳体的内部，其中，控制机构包括连接的驱动机构和传动机构，驱动机构的输入端设置有用于收集动力源的电流信号的第一霍尔装置，传动机构的输出端设置有用于收集动力源的电流信号的第二霍尔装置，通过该第一霍尔装置和第二霍尔装置来保持动力源的输入输出同步。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，驱动机构还包括与第一霍尔装置连接的马达，马达具有沿着输入轴线连接的马达轴和电机转子，第一霍尔装置包括霍尔安装板和第一霍尔传感器，其中，霍尔安装板与马达壳固定连接，第一霍尔传感器对应于霍尔安装板设置为感应连接马达轴。

3.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，传动机构还包括行星变速齿轮箱和平行齿轮箱，其中，平行齿轮箱包括第一平行齿轮和第二平行齿轮，行星变速齿轮箱的一端与马达轴连接转动，电机转子的一端紧固于行星变速齿轮箱的另一端，电机转子的另一端与第一平行齿轮固定连接，以使得第一平行齿轮围绕着输入轴线可转动，第二平行齿轮与第一平行齿轮啮合并与输出轴固定连接以围绕着输出轴线可转动，其中，输入轴线平行于输出轴线。

4.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，第二霍尔装置包括磁性磁铁和第二霍尔传感器，其中，磁性磁铁嵌入第二平行齿轮一体成型，第二霍尔传感器对应于磁性磁铁设置。

5.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，控制机构还包括用于降低噪音的轴承机构。

6.根据权利要求5所述的控制装置，其特征在于，该轴承机构包括套设在电机转子的远离马达轴的自由端上的第一润滑轴承，以及套设在第二平行齿轮的两侧配合的第二润滑轴承和第三润滑轴承。

7.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，壳体包括第一壳和第二壳，第一壳和第二壳通过壳紧固件固定连接且整个接触面采用激光焊或摩擦焊粘结密封。

8.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，壳体还包括密封套机构，其包括套在输出轴两端的第一密封套和第二密封套，输出轴的外壁面与密封套机构的内壁面零间隙接触。

9.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，壳体还包括与第二壳连接的壳连接件以将壳体与周边零件连接。

10.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，控制机构还包括与驱动机构电连接的印刷电路板，第二壳上集成有接插头，印刷电路板与接插头电连接。