[实用新型]一种双冷却冲浪踏板电动喷射泵动力总成有效
申请号: | 202020161564.4 | 申请日: | 2020-02-11 |
公开(公告)号: | CN211918967U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 陆云波 | 申请(专利权)人: | 无锡斯波机械科技有限公司 |
主分类号: | B63H5/15 | 分类号: | B63H5/15;B63H11/08;B63H11/107;B63H21/38;B63H21/17;B63B32/10;H02K9/197 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 214100 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种双冷却冲浪踏板电动喷射泵动力总成,包括控制机构、电机系统机构和喷射泵机构,所述控制机构和喷射泵机构分别设于电机系统机构的两端,所述电机系统机构包括电机外壳、电机支架、电机端盖、编码器端盖、转子轴承一、转子轴承二、电机轴、定子轴套、定子线圈、转子磁轨和感应磁环。本实用新型属于冲浪板技术领域,具体是提供了一种双边轴承连接、转子旋转稳固、有效提高电机槽满率、通过内部全密封式油循环冷却和外部水冷却双重冷却,快速控制电机温度且安全可靠无异物进入电机内部、使用寿命长、故障率低、无污染的双冷却冲浪踏板电动喷射泵动力总成。
技术领域
本实用新型属于冲浪板技术领域,具体是指一种双冷却冲浪踏板电动喷射泵动力总成。
背景技术
冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借助风浪的推力才能够使用,当无风浪或风浪小时,冲浪板就失去了其应有的作用。为实现在无风浪或风浪小时也能够尽情的冲浪,动力冲浪板应运而生,动力冲浪板由新型复合材料制作而成,流线型船体美观时尚,船体上还装有控制手柄、电子打火开关按钮以及油门控制器,在船体内部,同时安装着二冲程发动机、四冲发动机作为动力源。
现有技术的动力冲浪板采用发动机作为动力,可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行,该类型的动力冲浪板的动力装置采用汽油燃料,使用时极易污染环境及水源,易产生废气、废油且噪声大;现有的冲浪踏板的发动机故障率高且维修繁琐,维修成本过高,耐腐蚀性差、易氧化、锈蚀;现有动力装置体积大,在使用冲浪踏板冲浪时自身负重大,对用户造成困扰;现有的动力装置内的电动喷射泵总成为螺旋桨泵喷水直接冷却架构,转子单边直连,噪音大;现有的螺旋桨泵为多根漆包线并绕,电机槽满率低;直接冷却架构使得动力装置及电机内部易进沙进异物,使用寿命短;电机维修率高、电控系统故障率高,且电机和电控系统维修难度高。
实用新型内容
为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种双边轴承连接、转子旋转稳固、有效提高电机槽满率、通过内部全密封式油循环冷却和外部水冷却双重冷却,快速控制电机温度且安全可靠无异物进入、使用寿命长、故障率低、无污染的双冷却冲浪踏板电动喷射泵动力总成。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种双冷却冲浪踏板电动喷射泵动力总成,包括控制机构、电机系统机构和喷射泵机构,所述控制机构和喷射泵机构分别设于电机系统机构的两端,所述电机系统机构包括电机外壳、电机支架、电机端盖、编码器端盖、转子轴承一、转子轴承二、电机轴、定子轴套、定子线圈、转子磁轨和感应磁环,所述电机外壳为中空的柱状结构,所述电机支架和编码器端盖设于电机外壳两端,电机支架将电机外壳内部与水环境隔绝,编码器端盖将电机外壳内部与控制机构隔离,所述电机端盖设于电机外壳内且设于电机支架上,所述电机轴一端可转动设于编码器端盖侧壁且另一端依次贯穿电机端盖和电机支架设于电机外壳外,所述定子轴套套接设于电机轴外壁且卡接设于电机端盖和编码器端盖之间,所述转子轴承一套接设于定子轴套外且设于电机端盖内,所述转子轴承二套接设于定子轴套上,通过转子轴承一和转子轴承二对电机轴两边进行轴承连接的方式,使电机轴旋转比单边直连更稳定更可靠,所述定子线圈固定设于定子轴套上且沿定子轴套圆周外壁均匀分布,所述定子线圈设于转子轴承一和转子轴承二之间,定子线圈设于定子轴套和转子磁轨之间,所述转子磁轨套接设于电机端盖外和转子轴承二外侧,所述感应磁环设于编码器端盖上且套接设于电机轴上,定子线圈在通电后产生激励磁场激励转子磁轨转动,转子磁轨转动电机端盖带动电机轴在转子轴承一和转子轴承二之间稳定转动,控制器编码器感应感应磁环与电机轴的转速。
进一步地,所述控制机构包括控制器外壳、控制器端盖和控制器,所述控制器外壳为中空的柱状结构且一端固接设于电机外壳上,所述控制器端盖设于控制器外壳上远离电机系统机构一端,控制器外壳、控制器端盖和编码器端盖将控制器外壳内部围挡成为密封的腔体,所述控制器设于控制器外壳内部。
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