[实用新型]一种滑动轴承用高压油顶组件

说明书

本实用新型公开了一种滑动轴承用高压油顶组件，属于滑动轴承技术领域，一种滑动轴承用高压油顶组件，包括箱体，箱体的右端固定连接有储油仓，箱体的上端固定连接有泵体，储油仓的右端固定连接有进油管，储油仓和箱体的下端均固定连接有万向轮，储油仓的上端开设有通孔，通孔内插设有过滤板，过滤板的左端固定连接有上顶板，上顶板的下端固定连接有对接柱，上顶板的左端开设有固定槽，固定槽的右内壁固定连接有第一套筒，第一套筒的右内壁固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的左端固定连接有第二套筒，可以实现在对高压油进行循环回收的过滤过程中，方便对过滤网进行拆卸，节约时间，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承技术领域，更具体地说，涉及一种滑动轴承用高压油顶组件。

背景技术

高压油顶起装置是指向推力轴承瓦面注入高压油，形成油膜润滑承载的设备，高压油顶起装置是专为水轮发电机推力轴承润滑系统而设计，其作用是在机组启动和停机时在推力轴承表面喷射高压油，高压油顶起装置是专为水轮发电机推力轴承润滑系统而设计，其作用是在机组启动和停机时在推力轴承表面喷射高压油，高压油顶起装置使用场合：机组启动时、机组在额定转速的50％-80％时停机、机组停机后3min。高压油顶起润滑系统包含两套独立的油压驱动系统，一套为交流380V电机驱动，一套为直流220V电机驱动。

在现有技术中，为了节约成本，实现油量的节约，需要对高压油进回收循环利用，但在对高压油进行回收循环过程中，油中夹杂了许多杂质，对油的循环利用产生了影响，不利于油的循环使用，因此需要对油进行过滤，而现有的过滤装置不利于拆卸。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种滑动轴承用高压油顶组件，它可以实现在对高压油进行循环回收的过滤过程中，方便对过滤网进行拆卸，节约时间，提高工作效率。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种滑动轴承用高压油顶组件，包括箱体，箱体的右端固定连接有储油仓，所述箱体的上端固定连接有泵体，所述储油仓的右端固定连接有进油管，所述储油仓和箱体的下端均固定连接有万向轮，所述储油仓的上端开设有通孔，所述通孔内插设有过滤板，所述过滤板的左端固定连接有上顶板，所述上顶板的下端固定连接有对接柱，所述上顶板的左端开设有固定槽，所述固定槽的右内壁固定连接有第一套筒，所述第一套筒的右内壁固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的左端固定连接有第二套筒，所述第二套筒的左端固定连接有拉板，所述拉板的右端固定连接有侧卡块，所述储油仓的上端固定连接有下卡块，所述下卡块的上端固定连接有插槽，所述插槽与对接柱相匹配，所述下卡块的左端开设有对接槽，所述对接槽与侧卡块相匹配，可以实现在对高压油进行循环回收的过滤过程中，方便对过滤网进行拆卸，节约时间，提高工作效率，可以实现在对高压油进行循环回收的过滤过程中，方便对过滤网进行拆卸，节约时间，提高工作效率。

进一步的，所述过滤板的下端固定连接有限位块，所述储油仓的下内壁开设有限位槽，所述限位槽与限位块相匹配，通过限位块方便技术人员对接限位块与储油仓，使得限位块不易发生水平方向的非工作向位移。

进一步的，所述万向轮的外端固定连接有刹车片，通刹车片能方便技术人对万向轮进行固定。

进一步的，所述过滤板的上端固定连接有把手，所述把手外端套设有橡胶套，通过把手方便技术人员抽动过滤板且过程中不易发生打滑现象。

进一步的，所述过滤板的前后两端均固定连接有滑块，所述储油仓的前后内壁均开设有与滑块相匹配的滑槽，通过滑块和滑槽能够对过滤板的运动轨迹进行限位。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：