[实用新型]一种煤矿架空乘人装置的断轴保护装置

说明书

本实用新型涉及煤矿生产安全设备技术领域，具体涉及一种煤矿架空乘人装置的断轴保护装置，本实用新型通过C型滑座在平台板上滑动安装，根据驱动轮的大小，移动保护位置，使横板在驱动轮下端，在驱动轮因转轴断裂掉落时，有效保护支撑驱动轮，防止其直接掉落；承重板与转轴下端转动连接，起到支撑转轴的作用，减少转轴所受压力，提高转轴使用寿命，并且在转轴发生断裂时，能够有效支撑转轴和驱动轮；保护套块与转轴转动连接，一方面保护转轴，减少转轴承受的压力，另一方面在转轴因受损发生断裂时，能够有效支撑转轴，使其不会突然掉落；伸缩杆控制保护套与转轴之间的位置，便于每日对转轴的检修，防止隐藏伤痕不能被及时发现，出现断裂现象。

技术领域

本实用新型涉及煤矿生产安全设备技术领域，具体涉及一种煤矿架空乘人装置的断轴保护装置。

背景技术

煤矿架空乘人装置(俗称猴车)是一种新型的矿井斜巷或平巷人员运输设备，主要由文库驱动部分、乘人部分、托绳部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成。煤矿架空乘人装置的安全性使煤矿生产中的重中之重，在《煤矿安全规程》2016年的第三百八十三条第六款规定：煤矿采用架空乘人装置运送人员时，应当有断轴保护措施。

空乘人装置驱动主轴的设计一般都留有足够的安全富余系数，但是煤矿井下环境比较恶劣，且部分架空乘人装置运行时间长、载荷大特别是采用可摘挂抱索器，若没有控制好乘人间距造成超载时，驱动主轴是承受负载最大的部件，同时承受驱动轮转动所需的大扭矩及沿钢丝绳方向的径向拉力，还时常会收到一些冲击载荷，这些因素都可能会缩短主轴的使用寿命，产生裂纹甚至断裂，对架空乘人装置的运行存在较大的安全隐患，需增加一种可靠的安全保护装置防止这样的事故发生。

但目前使用的断轴保护装置普遍采用是将卡盘安装于驱动轮上方，且驱动轮在同一轴心，由于结构上存在的问题，在使用中其效果并不尽人意，仍存在驱动轮断轴造成的安全事故，因此，为保证乘人安全，如何有效解决断轴的保护，仍是必须解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种煤矿架空乘人装置的断轴保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种煤矿架空乘人装置的断轴保护装置，包括平台板、转轴和驱动轮；所述平台板下端转动连接有转轴，所述转轴下端固接有驱动轮，所述平台板上下端的左右侧均设置有滑动槽口，所述滑动槽口内连接有一号保护机构，所述一号保护机构上设置有二号保护机构，所述转轴与二号保护机构连接；

所述一号保护机构包括C型滑座、竖杆和横杆，所述C型滑座与滑动槽口滑动连接，C型滑座外侧均固接有竖杆，所述竖杆下端固接有横杆，竖杆外侧连接有二号保护机构。

更进一步地，所述竖杆之间的间距大于驱动轮直径，所述横杆位于驱动轮下端，且与驱动轮不接触，在保护转轴的同时，不限制驱动轮的正常工作。

更进一步地，所述二号保护机构包括卡接板、连接杆、限位块和承重板，所述卡接板内侧开设有与竖杆相配合的卡接槽，卡接板前后端均插接有连接杆，所述连接杆上端焊接有限位块，连接杆下端固接有承重板，所述承重板位于横杆下端。

更进一步地，所述卡接槽和竖杆为过盈配合，所述卡接板侧面设置有紧固螺钉，所述紧固螺钉连接卡接板和竖杆，保证二号保护机构与一号保护机构的连接稳定，使其在转轴断裂时起到有效的保护作用。

更进一步地，所述卡接板内侧中部固接有伸缩杆，所述伸缩杆前端固接有保护套块，所述保护套块与转轴上侧转动连接，保护套块保护转轴上侧，减少转轴所受压力，改善其因受压产生断裂的状况，在转轴上侧出现断裂现象时，限制转轴位置，防止其直接掉落。

更进一步地，所述转轴下侧末端插入承重板内，并与承重板转动连接。承重板支撑转轴，并且给转轴一向上的支撑力，减少驱动轮工作时带给转轴的压力，提高转轴使用寿命。