[实用新型]一种汽车靠枕的支撑架折叠机构有效
申请号: | 202020164073.5 | 申请日: | 2020-02-12 |
公开(公告)号: | CN211731139U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 龙清绿 | 申请(专利权)人: | 深圳市龙芯实业有限公司 |
主分类号: | B60N2/874 | 分类号: | B60N2/874 |
代理公司: | 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 | 代理人: | 赵勇 |
地址: | 528000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 靠枕 支撑架 折叠 机构 | ||
本实用新型一种汽车靠枕的支撑架折叠机构,包括支撑架体,连接部,套筒部,固定部,其中套筒部分别与固定部,连接部连接,连接部与支撑架体铰接;根据使用人群的需求对于支撑架位置进行折叠,便于使用安放,且折叠结构稳定,不容易出现移位。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用品,具体涉及一种汽车靠枕的支撑架折叠机构。
背景技术
随着生存环境的日益改善,人们对于生活的健康舒适的要求增加,汽车的使用增加,汽车靠枕日渐被人们所青睐,人们对于靠枕的需求也越来越广。
现有的汽车靠枕在使用的过程中针对不同的人群,现有的靠枕无法实现支撑架折叠,减少占用空间问题,同时配送过程中多为组件,由使用者进行组装,存在用户体验差等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车靠枕的支撑架折叠机构,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种汽车靠枕的支撑架折叠机构,包括支撑架体,连接部,套筒部,固定部,其中套筒部分别与固定部,连接部连接,其特征在于连接部与支撑架体铰接。
作为本实用新型的优选方案,连接部上设有轴动一部与支撑架体的轴动二部连接,其中轴动一部上设有限位一部,轴动二部上设有限位二部,轴动一部和轴动二部转动过程中通过限位一部和限位二部进行限位。
作为本实用新型的优选方案,支撑架体上设有限位柱,连接部上设有限位槽,限位柱在限位槽中移动。
作为本实用新型的优选方案,所述支撑架体上设有连接轴,支撑架体上还设有固定孔,连接部上设有轴孔和定位凸起,连接轴穿过轴孔,所述固定孔至少两组。
作为本实用新型的优选方案,所述定位凸起设置在弹性片上。
作为本实用新型的优选方案,弹性片与支撑杆架为一体成型,弹性片下部有镂空部。
作为本实用新型的优选方案,连接轴的一侧有一体成型的盖部,连接轴的另一侧设有盖体,实现连接轴的固定。
作为本实用新型的优选方案,盖部还设有固定杆,与支撑架体上的孔位插合。
作为本实用新型的优选方案,连接部设有连接轴,连接部还设有固定孔,支撑架体上设有轴孔和定位凸起,连接轴穿过轴孔,所述固定孔至少两组。
作为本实用新型的优选方案,支撑架体和连接部均为两组。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种汽车靠枕的支撑架折叠机构,根据使用人群的需求对于支撑架位置进行折叠,便于使用安放,且折叠结构稳定,不容易出现移位。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;其中:
附图1为本实用新型结构示意图;
附图2为连接部与支撑架体示意图一;
附图3为连接部与支撑架体示意图二;
附图4为连接部与支撑架体示意图三;
附图5为连接部与支撑架体示意图四;
图中标号为:
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