[实用新型]一种发动机排放测试排气管路承载装置以及测试系统

说明书

本实用新型提供了一种发动机排放测试排气管路承载装置以及测试系统，承载装置包括由至少三根支撑柱构成的承载框架，承载框架上由下至上依次设置有三层支撑板，以分别用于放置无后处理的排气管路、放置带有后处理的排气管路以及固定后处理线束；其中，支撑板上设置有至少一个高度调节机构以调节其在支撑柱上的高度。承载装置通过多层支撑板结构将无后处理系统的排气管路与带后处理的排气管路整合在一起，并通过高度调节机构实现两种排气管路与发动机对接的切换，大大减少了切换所需的时间，提高了测试的工作的效率。测试系统包括上述承载装置，故同样具有上述优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试设备技术领域，特别地涉及一种发动机排放测试排气管路承载装置以及测试系统。

背景技术

随着汽车排放法规逐渐的升级，全球不同区域对汽车发动机排放的要求也越来越严格，因此发动机排放试验在发动机开发环节变得尤为重要。商用车辆发动机系统排放测试通常会采用将发动机与原排气管路及后处理系统排气管路一并测试。而目前的排气管路承载台架存在一个明显的问题，即原排与后处理系统排是相互独立的两套管路，所以原排与系统排之间的切换会产生大量的无效时间。

因此，要想解决上述问题，需要设计一种可以整合原排气管路与后处理系统排气管路的承载装置来方便二者之间的切换。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种发动机排放测试排气管路承载装置以及测试系统，通过承载装置的多层支撑板结构将无后处理系统的排气管路与带后处理的排气管路整合在一起，并通过高度调节机构实现两种排气管路与发动机对接的切换，大大减少了切换所需的时间，提高了测试的工作的效率。

本实用新型的发动机排放测试排气管路承载装置，包括由至少三根支撑柱构成的承载框架，承载框架上由下至上依次设置有三层支撑板，以分别用于放置无后处理的排气管路、放置带有后处理的排气管路以及固定后处理线束；

其中，支撑板上设置有至少一个高度调节机构以调节其在支撑柱上的高度。

承载框架上的多层支撑板起到对不同排气管路的放置，实现其整合作用，同时利用高度调节机构调节不同支撑板的高度以对应发动机，进而起到快速切换的作用，从而节约时间。

在一个实施方式中，高度调节机构包括：

安装孔，其开设于支撑板上以供支撑柱穿过；

螺纹，其设置于支撑柱上；以及

螺母，其设置于支撑板的下方并与螺纹适配以支撑支撑板，螺母能够通过旋转调节支撑板的高度。

通过旋转螺母并利用螺母与支撑柱之间的螺纹配合来实现螺母高度的调节，也就实现了由螺母支撑的支撑板的高度的调节，该调节方式十分简单、易于操作。

在一个实施方式中，支撑柱的顶部安装有堵头，堵头用于防止上层支撑板由上方脱出承载框架。

在一个实施方式中，堵头与支撑柱的顶部通过螺纹连接。

堵头与支撑柱可拆卸的螺纹连接方式可以方便对堵头的拆装，进而方便对这个承载装置的组装与拆卸。

在一个实施方式中，支撑柱的底部固定安装有底座。

在一个实施方式中，承载框架包括四根支撑柱。

在一个实施方式中，支撑板呈矩形。

矩形的支撑板可以提供较大的放置面积，方便对测试排气管路的安放。

本实用新型的测试系统，其包括上述的承载装置。