[实用新型]一种航海用具有保护功能的多功能救生衣有效
申请号: | 202020165257.3 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN211618033U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 曹亮;黄振凯 | 申请(专利权)人: | 广东海洋大学 |
主分类号: | B63C9/087 | 分类号: | B63C9/087 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌;刘瑶云 |
地址: | 524088 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航海 用具 保护 功能 多功能 救生衣 | ||
本实用新型公开了一种航海用具有保护功能的多功能救生衣,包括后衣面、前衣面和连接布,所述后衣面的前侧设置有前衣面,且前衣面和后衣面的上方均通过缝合布与连接座相连接,并且连接座的外侧设置有连接布,所述连接布的顶端分别连接有卡合筒和固定柱。该航海用具有保护功能的多功能救生衣,前衣面和后衣面之间均为拆卸安装工作,方便各个前衣面和后衣面之间的拆卸安装工作,同时各个前衣面和后衣面也可以进行单独使用,使得整个救生衣的功能更多,并且通过前衣面和后衣面的拆卸安装也不会出现一个救生衣全部报废的现象,进而也不会出现浪费严重的现象发生。
技术领域
本实用新型涉及航海技术领域,具体为一种航海用具有保护功能的多功能救生衣。
背景技术
航海是人们在海上的一种活动方式,一般通过航海进行货物的运输工作,而在海面上进行航行的过程中,为了防止意外情况的发生,经常需要准备大量的救生衣,而虽然现有市场上的多功能救生衣的种类与数量众多,其在进行使用的过程中还是存在着一些问题的;
1、传统的救生衣进行穿着的过程中均通过卡扣进行安装连接,而卡扣的安装方式在频繁进行卡合的过程中会出现卡合不紧固的现象发生,导致救生衣穿着在使用者身上的时候容易出现掉落的现象发生,进而也就达不到对使用者进行保护的效果;
2、整个救生衣上的连接绳不能很好的进行收纳工作,会出现杂乱交叉打结的现象发生,同时救生衣上的局部出现损坏时,会导致整个救生衣报废,会出现浪费严重的现象发生,而且整个救生衣的使用方式也过于单一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航海用具有保护功能的多功能救生衣,以解决上述背景技术提出的目前市场上的救生衣使用方式单一,以及卡扣安装连接不稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航海用具有保护功能的多功能救生衣,包括后衣面、前衣面和连接布,所述后衣面的前侧设置有前衣面,且前衣面和后衣面的上方均通过缝合布与连接座相连接,并且连接座的外侧设置有连接布,所述连接布的顶端分别连接有卡合筒和固定柱。
优选的,所述后衣面与前衣面和前衣面与前衣面之间的连接方式均相同,且后衣面与前衣面和前衣面与前衣面之间均为拆卸安装结构。
优选的,所述连接座的内部中间安装有固定轴杆,且固定轴杆的外部通过扭簧与收卷筒相连接,并且收卷筒的外部缠绕有连接布。
优选的,所述卡合筒和固定柱之间为卡合安装,且固定柱的底部与固定板之间为一体结构。
优选的,所述卡合筒的底部过渡配合连接有旋转座,且旋转座的内壁表面也一体安装有限位板。
优选的,所述限位板在旋转座的内壁上设置有2组,且每组设置有2个,并且2组限位板之间的距离小于固定板的厚度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该航海用具有保护功能的多功能救生衣;
1、前衣面和后衣面之间均为拆卸安装工作,方便各个前衣面和后衣面之间的拆卸安装工作,同时各个前衣面和后衣面也可以进行单独使用,使得整个救生衣的功能更多,并且通过前衣面和后衣面的拆卸安装也不会出现一个救生衣全部报废的现象,进而也不会出现浪费严重的现象发生;
2、卡合筒和固定柱之间的卡合安装配合限位板和固定板之间的限位工作,可以保证卡合筒和固定柱之间进行稳定的安装工作,连接更加稳定,同时随着时间的延长也不会出现连接不稳定的现象发生;
3、各个连接布的伸出长度会自动的进行收纳工作,不会出现连接布散乱严重交叉打结,保证后续救生衣的放置工作更加整齐。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型卡合筒和固定柱连接俯视结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东海洋大学,未经广东海洋大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020165257.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。