[实用新型]一种汽车电工电子实验箱有效
申请号: | 202020165314.8 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN211181355U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 黄锦辉 | 申请(专利权)人: | 黄锦辉 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 刘青宜 |
地址: | 547000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电工 电子 实验 | ||
本实用新型公开了一种汽车电工电子实验箱,包括箱体与箱盖,所述箱盖与箱体组成实验箱,且箱盖设置在箱体的上端,所述箱盖的上端螺丝连接有把手,所述箱体的内部开设有第一内腔与第二内腔,且第一内腔设置在第二内腔的一侧,所述第一内腔的内部设置有连接线,所述第二内腔的内部设置有电子元器件,所述箱盖的外表面四周均焊接有连接板。本实用新型的有益效果是:设置连接板既可以将箱盖与箱体连接也能够对箱体进行防护,避免箱体发生碰撞而变形破损的情况发生,同时连接板受到碰撞时产生的震动力会被连接板中的第一弹簧与第二弹簧吸收,从而能够减小震动力,避免箱体受到的震动力较大导致箱体内部的电子元器件损坏的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及一种实验箱,具体为一种汽车电工电子实验箱,属于实验箱应用技术领域。
背景技术
电工电子实验箱主要是进行电工学与电路原理中的强电部分实验,如单相交流电路、三相电路与日光灯电路实验,用于各类高、中等院校及职业技术类院校开设的电工典型实验,能有效培养学生的实践操作能力,但是现有的实验箱的防护效果较差,存在箱体发生碰撞时变形破损的情况,也存在发生碰撞时箱体内部的电子元件因受到震动力而损坏的情况,其次箱体与箱盖扣合后箱体与箱盖的连接处有缝隙,存在水渗入到箱体中导致电子元器件沾水或者受潮而损坏的情况发生,给实验箱的使用带来了一定的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:一种汽车电工电子实验箱,包括箱体与箱盖,所述箱盖与箱体组成实验箱,且箱盖设置在箱体的上端,所述箱盖的上端螺丝连接有把手,所述箱体的内部开设有第一内腔与第二内腔,且第一内腔设置在第二内腔的一侧,所述第一内腔的内部设置有连接线,所述第二内腔的内部设置有电子元器件,所述箱盖的外表面四周均焊接有连接板,所述箱体的外表面四周均焊接有连接座,且连接座的内部开设有连接口,所述连接板插接在连接口中。
优选的,所述连接板与连接座的外表面均开设有螺纹孔,且螺纹孔的内部螺纹连接有固定旋钮。
优选的,所述连接板的内部靠近两侧的位置均开设有内腔槽,且内腔槽的内部设置有第一弹簧、第二弹簧与平衡板,所述第一弹簧焊接在内腔槽的内表面底端,且平衡板焊接在第一弹簧的上端,所述第二弹簧焊接在平衡板的上端。
优选的,所述箱盖的下端焊接有密封块,且箱体的上端外表面靠近边角位置开设有密封槽,且密封块插接在密封槽中。
优选的,所述密封块的外表面胶接有弹性橡胶垫。
优选的,所述密封块与密封槽的均呈框形设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、设置的实验箱的箱盖通过连接板与连接座和箱体连接,箱盖扣合在箱体的上端后箱盖的连接板插接在箱体的连接座的连接口中,连接板插接在连接口中后插接板位于箱体的外部能够对箱体进行防护,避免箱体发生碰撞而变形破损的情况发生,同时连接板受到碰撞时产生的震动力会被连接板中的第一弹簧与第二弹簧吸收,连接板受到震动力时会将震动力传导给第一弹簧与第二弹簧,第一弹簧与第二弹簧吸收震动力后将震动力传导给平衡板,上下两个震动力同时传导给平衡板时两个震动力相互抵消,从而能够减小震动力,避免箱体受到的震动力较大导致箱体内部的电子元器件损坏的情况发生。
2、其次在箱盖的底端设置了密封块,在箱体的上端开设了密封槽,箱盖扣合在箱体的上端时密封块插接在密封槽中,从而箱盖与箱体连接密封性更好,避免水通过箱盖与箱体之间的缝隙渗入到箱体中导致电子元器件沾水或者受潮而损坏的情况发生。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的箱盖与箱体的分体示意图。
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