[实用新型]公路施工整平设备有效
申请号: | 202020166653.8 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN211772685U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 马强;孙晶晶;屈红霞 | 申请(专利权)人: | 马强 |
主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 施工 设备 | ||
1.公路施工整平设备,包括移动行走总成(1)、路面磨平总成(2)和粉尘雾化总成(3),所述的粉尘雾化总成(3)和路面磨平总成(2)均固定连接在移动行走总成(1)上,其特征在于:所述的路面磨平总成(2)包括升降悬臂(2-1)、转动升降丝杆(2-2)、同步齿轮(2-3)、主从齿轮(2-4)、升降驱动电机(2-5)、旋转磨平电机(2-6)、路面磨平砂盘(2-7)和升降横梁(2-8),两个升降悬臂(2-1)底端均固定连接在移动行走总成(1)上,两个转动升降丝杆(2-2)的上端分别转动连接在两个升降悬臂(2-1)上,两个转动升降丝杆(2-2)的下端均转动连接在移动行走总成(1)上,升降横梁(2-8)的前后两端分别通过螺纹连接在两个转动升降丝杆(2-2)上,旋转磨平电机(2-6)通过螺栓可拆卸连接在升降横梁(2-8)上,路面磨平砂盘(2-7)固定连接在旋转磨平电机(2-6)的输出轴上,同步齿轮(2-3)固定连接在位于前端的转动升降丝杆(2-2)上,主从齿轮(2-4)固定连接在位于后端的转动升降丝杆(2-2)上,同步齿轮(2-3)和主从齿轮(2-4)之间通过链条传动,升降驱动电机(2-5)通过螺栓可拆卸连接在位于后端的升降悬臂(2-1)上,主从齿轮(2-4)固定连接在升降驱动电机(2-5)的输出轴上。
2.根据权利要求1所述的公路施工整平设备,其特征在于:所述的移动行走总成(1)包括行走小车底板(1-1)、推动握杆(1-2)、自锁驱动轮(1-3)和万向行走轮(1-4),推动握杆(1-2)固定连接在行走小车底板(1-1)左端,自锁驱动轮(1-3)转动连接在行走小车底板(1-1)底端的左侧,两个万向行走轮(1-4)分别转动连接在行走小车底板(1-1)底端的前后两侧,两个转动升降丝杆(2-2)的下端均转动连接在行走小车底板(1-1)上。
3.根据权利要求2所述的公路施工整平设备,其特征在于:所述的粉尘雾化总成(3)包括蓄水箱(3-1)、输送水泵(3-2)、雾化喷头(3-3)、加压缓存箱(3-4)和喷头安装板(3-5),喷头安装板(3-5)固定连接在蓄水箱(3-1)右端,加压缓存箱(3-4)固定连接在喷头安装板(3-5)底端,加压缓存箱(3-4)上设置有多个雾化喷头(3-3),输送水泵(3-2)通过螺栓可拆卸连接在蓄水箱(3-1)上,蓄水箱(3-1)固定连接在行走小车底板(1-1)上,蓄水箱(3-1)、输送水泵(3-2)和加压缓存箱(3-4)直线通过水管连接并连通。
4.根据权利要求3所述的公路施工整平设备,其特征在于:所述的多个雾化喷头(3-3)位于路面磨平砂盘(2-7)上方。
5.根据权利要求3所述的公路施工整平设备,其特征在于:所述的升降驱动电机(2-5)上设置有抱闸。
6.根据权利要求3所述的公路施工整平设备,其特征在于:所述的旋转磨平电机(2-6)为减速机电机。
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