[实用新型]一种燃气调压器

说明书

本实用新型涉及阀门技术领域，且公开了一种燃气调压器，包括壳体，所述壳体的顶部固定安装有密封垫，所述密封垫的内部活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有手轮，所述螺纹杆的底部固定安装有滑块，所述壳体的内腔顶部固定安装有导向管一。本实用新型通过在壳体的内腔左侧通过侧减震弹簧连接减震板，和在方形槽的内部固定安装导杆，上减震板活动套接在导杆上，且隔膜和上减震板的中间固定连接的上减震弹簧，当进气口的压力突然改变时管道内的气体首先与侧减震板和是上减震板接触，通过上减震弹簧和侧减震弹簧减震对隔膜进行保护，减轻对隔膜的损坏，避免接口处泄漏，在壳体的底部安装支撑柱和安装板，便于装置安装。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种燃气调压器。

背景技术

燃气调压器俗称减压阀，也叫燃气调压阀是通过自动改变经调节阀的燃气流量，使出口燃气保持规定压力的设备，通常分为直接作用式和间接作用式两种，调压器是燃气管路上的一种特殊阀门，无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。

现有的隔膜为单层的，长时间工作容易造成疲劳损坏当一端的压力值变化较大，隔膜的变形迅速一方面对隔膜的损坏较大，另一方面对杠杆的连接处损坏较大，当振幅过大时，接头容易松动，造成泄漏，传统的弹簧负载型直接作用式调压器不便于固定安装。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃气调压器，具备当压力值变大时减轻对隔膜的损坏，避免接口处泄漏，便于安装的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种燃气调压器，包括壳体，所述壳体的顶部固定安装有密封垫，所述密封垫的内部活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有手轮，所述螺纹杆的底部固定安装有滑块，所述壳体的内腔顶部固定安装有导向管一，所述滑块的下方固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下方固定安装有推块，所述推块的下方固定安装有推杆，所述壳体的内腔开设有方形槽，所述方形槽的四角固定安装有四个导杆，四个所述导杆的表面套接有隔膜，所述隔膜的下方固定安装有上减震弹簧，所述上减震弹簧的下方固定安装有上减震板，所述壳体的内腔左侧固定安装有侧减震弹簧，所述侧减震弹簧的另一端固定安装有侧减震板，所述推杆的下方固定安装有连接块，所述连接块的前端固定安装有连杆，所述壳体的内腔底部固定安装有导向管二，所述连接块卡接在导向管二的内腔，所述壳体的内腔前后面固定安装有转轴，所述转轴的中间固定套接有齿轮，所述壳体的内腔底部固定安装有滑板，所述滑板的上方卡接有齿条，所述齿条的右侧固定安装有阀门杆，所述阀门杆的另一端固定安装有皮塞，所述壳体的左面和右面分别固定安装有出气口和进气口，所述壳体的下方固定安装有支撑柱，所述支撑柱的下方固定安装有安装板。

精选的，所述壳体由上下两个部分组成，所述壳体的下部分为圆柱，且壳体的下部分内腔为方形，所述推块处于壳体下部分内腔的顶部。

精选的，所述螺纹杆的长度值大于导向管一的长度值，所述密封垫固定安装在壳体的顶部中心，所述螺纹杆啮合在壳体的顶部中心位置。

精选的，所述隔膜和上减震板的中心开设有圆孔，所述隔膜和上减震板中心开设的圆孔直径值大于推杆的直径值，所述上减震板活动套接在四个导杆上，所述上减震板的表面开设有通气孔。

精选的，所述上减震弹簧共有八个，八个所述上减震弹簧在水平方向上的左侧和右侧各安装有三个，所述上减震弹簧在水平方向上的中间安装有两个，八个所述上减震弹簧相邻的两个之间的距离值相等。

精选的，所述侧减震弹簧共有四个，且四个侧减震弹簧分别安装在侧减震板的四角处，所述侧减震板的顶端处于方形槽的下方。

精选的，所述滑板的上方中间开设有滑槽，所述齿条的底面有突出的滑杆，所述齿条底面的滑杆卡接在滑板上方的滑槽内。

精选的，所述进气口和出气口的中心与壳体底面的中心处于同一平面，所述进气口的中部开设有方形腔，所述皮塞处于方型腔内。