[实用新型]石油输送管道专用连接头

说明书

本实用新型公开了石油输送管道专用连接头，包括第一管接头和第二管接头，所述第一管接头上设置有延伸壁，且延伸壁的两侧侧壁上均开设有滑槽，所述滑槽通过滑块与第二管接头滑动连接，所述第一管接头和第二管接头相互远离的一端均连通有输油管，所述输油管上套接有第一法兰。本实用新型涉及石油技术领域，通过本装置的设置，可以通过可滑动的第二管接头调整连接头的整体长度，以适配不同距离输油管的连通，且第二管接头独有的凸形结构设计，可以将连接头的输出端之间插接至输油管中，提高输油效率，复位弹簧和限位柱的配合可以很好的抵消输送过程产生的冲击力，提高连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及石油技术领域，尤其涉及石油输送管道专用连接头。

背景技术

现今，随着社会的发展，人们经济水平的提高，购买汽车的人越来越多，导致石油的消耗逐年增加，为了保障石油的稳定输送，需要架设输油管道，在将两个输油管道进行对接时，需要使用连接头将两个输油管连通，保证石油的稳定输送。

但是一般的连接头的长度固定，有时不能适配两个输油管之间的距离，需要将输油管焊接至合适长度，才能通过连接头连通，极为浪费人力物力，且一般法兰是直接焊接于连接头上，法兰与输油管道连接时，不能很好的将石油输送时产生的冲击力进行缓解，为此，我们提出石油输送管道专用连接头解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有石油管道技术中存在石油管道连接头长度固定无法适配不同距离和连接处无法缓冲石油输送产生的冲击力的问题，而提出的石油输送管道专用连接头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

石油输送管道专用连接头，包括第一管接头和第二管接头，所述第一管接头上设置有延伸壁，且延伸壁的两侧侧壁上均开设有滑槽，所述滑槽通过滑块与第二管接头滑动连接，所述第一管接头和第二管接头相互远离的一端均连通有输油管，所述输油管上套接有第一法兰，所述第一管接头和第二管接头相互远离的一端均连接有第二法兰，且第二法兰通过螺栓与第一法兰螺纹连接。

优选地，所述第二法兰上开设有多个第一圆弧凹槽，所述第一管接头和第二管接头相互远离的一端侧壁均开设有多个与第一圆弧凹槽相匹配的第二圆弧凹槽，所述第一圆弧凹槽和第二圆弧凹槽之间滑动连接有限位柱，且限位柱的两端均通过复位弹簧与第一圆弧凹槽和第二圆弧凹槽连接。

优选地，所述第二管接头的两侧侧壁均螺纹连接有螺纹杆，所述滑槽的内顶面开设有多个与螺纹杆相匹配的螺纹槽，且螺纹杆的一端延伸至螺纹槽中设置。

优选地，所述第二管接头为凸形结构，且为一体成型设计。

优选地，所述限位柱的两端为圆球形结构，且一体成型。

优选地，所述延伸壁的厚度为第一管接头管壁厚的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过可滑动的第二管接头，可以改变连接头整体的长度，以适应多种不同的连接距离，提高连接头的适配性，且通过螺纹杆的设置，可以将第二管接头的无序滑动变为有序滑动，使连接头整体长度可控，提高连接的稳固性。

2、通过限位柱和复位弹簧的配合，石油输送过程中产生的冲击力可以通过限位柱传送至复位弹簧上，通过复位弹簧的作用力进行抵消，避免冲击力的长久作用损害管道连接处的稳定。

3、第二管接头的凸形结构设计，相比传统的连接方式，输油管直接插接于连接头中，会导致输油过程中，连接头的输出端输出的石油会被输油管的侧壁进行阻挡，影响输送效率，凸形结构，可以直接将连接头的输出头插接于输油管中，避免输油受到阻碍，提高输油的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的石油输送管道专用连接头的正视透视结构示意图；