[实用新型]一种轨道车辆脱轨安全保护装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆脱轨安全保护装置，包括底板、轨道和车轮，所述轨道通过固定螺栓安装在底板上，所述轨道上端两侧对称设有凸起，轨道顶部开设有用于卡设车轮的凹槽，所述车轮两侧固定有车轮轴，所述车轮轴上转动套设有连接板，所述连接板下端转动套设有转轴，所述转轴朝向轨道一端安装有卡盘，所述卡盘顶部与凸起下端面贴合；所述车轮两侧的车轮轴末端卡设有防脱插销。该轨道车辆脱轨安全保护装置在轨道上端面开设凹槽和凸起，将车轮卡在凹槽中，同时在车轮两侧设置卡盘，利用卡盘与凸起配合，将车轮紧紧限制在凹槽中，从而起到防止车轮脱轨的作用，防脱轨性能稳定，不影响车轮正常运行，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体是一种轨道车辆脱轨安全保护装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

随着轨道列车运行速度的不断提高，在列车运行过程中，碰撞事故产生的危害性后果也越大，目前列车的防脱轨保护装置基本上都是通过电控系统来实现，但是电控的软保护在遇到信号传输错误时存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆脱轨安全保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道车辆脱轨安全保护装置，包括底板、轨道和车轮，所述轨道通过固定螺栓安装在底板上，所述轨道上端两侧对称设有凸起，轨道顶部开设有用于卡设车轮的凹槽，所述车轮两侧固定有车轮轴，所述车轮轴上转动套设有连接板，所述连接板下端转动套设有转轴，所述转轴朝向轨道一端安装有卡盘，所述卡盘顶部与凸起下端面贴合。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽呈半腰圆型。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接板与车轮轴和转轴之间均套设有轴承。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡盘轮圈涂覆有耐磨涂层。

作为本实用新型进一步的方案：所述耐磨涂层为硬质合金涂层。

作为本实用新型进一步的方案：所述车轮两侧的车轮轴末端卡设有防脱插销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该轨道车辆脱轨安全保护装置在轨道上端面开设凹槽和凸起，将车轮卡在凹槽中，同时在车轮两侧设置卡盘，利用卡盘与凸起配合，将车轮紧紧限制在凹槽中，从而起到防止车轮脱轨的作用，防脱轨性能稳定，不影响车轮正常运行，安全性能高。

附图说明

图1为轨道车辆脱轨安全保护装置立体视图一；

图2为轨道车辆脱轨安全保护装置正视图；

图3为轨道车辆脱轨安全保护装置立体视图二。

图中：1-底板、2-轨道、3-凸起、4-凹槽、5-车轮、6-车轮轴、7-连接板、8-转轴、9-卡盘、10-固定螺栓、11-防脱插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。