[实用新型]一种便于移动的汽车零部件检具

说明书

本实用新型涉及汽车检具技术领域，且公开了一种便于移动的汽车零部件检具。本实用新型包括桌板，所述桌板的顶面固定连接有支架，所述支架滑动连接有千分仪，所述桌板底面的四角均固定连接有支撑座，所述支撑座内部开设有减震腔，所述减震腔内部滑动连接减震套，且减震腔内壁的顶面固定连接有减震杆，通过丝杆、折叠杆和滚轮等部件的配合，使得检具可以在移动搬运时伸展滚轮，方便搬运，非常的省时省力，搬运完成后折叠滚轮，防止检具滑动，通过将支撑腿与减震套、减震杆等减震部件结合，使检具在移动搬运过程中产生的震动能够被吸收，不会因此对检具检测精度产生影响，避免了震动对检具造成暗伤，提高了检具使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种便于移动的汽车零部件检具。

背景技术

随着现在生活逐渐富裕起来，家用汽车成了家家户户都需要的一个必备生活用品，我国的汽车制造行业也发展的更加迅猛。而汽车制造过程中，当各种零部件生产出来后需要工作人员对其进行检测，然后才能组装成车，例如刹车片就需要对其进行平面度检测，但是现有的刹车片检具过于笨重，移动搬运需要大量人力还浪费时间，且搬运过程中产生的震动不仅容易对检具的检测精度产生影响，还会对检具内部造成暗伤，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的刹车片检具过于笨重，移动搬运需要大量人力还浪费时间，且搬运过程中产生的震动不仅容易对检具的检测精度产生影响，还会对检具内部造成暗伤，影响使用寿命，而提出的一种便于移动的汽车零部件检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于移动的汽车零部件检具，包括桌板，所述桌板的顶面固定连接有支架，所述支架滑动连接有千分仪，所述桌板底面的四角均固定连接有支撑座，所述支撑座内部开设有减震腔，所述减震腔内部滑动连接减震套，且减震腔内壁的顶面固定连接有减震杆，所述减震杆活动插接减震套内，且减震杆的表面分别活动套接有第一减震簧和减震胶垫，所述减震胶垫表面的顶面与减震腔内壁的顶面固定连接，所述第一减震簧的两端分别与减震胶垫和减震套固定连接，所述减震套内部活动套接有第二减震簧，所述第二减震簧的两端分别与减震杆和减震套固定连接，所述减震套表面的底端固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底端贯穿支撑座并延伸至外部，且支撑腿的底端转动连接有折叠杆，所述折叠杆的底端分别转动连接有滚轮和滑杆，前后同侧的两个所述支撑腿之间均转动连接有丝杆，所述丝杆的两端均转动连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母与滑杆铰接，所述丝杆的右端固定套接有斜齿轮，前侧所述丝杆的右端贯穿右侧所述支撑腿并延伸至外部，且丝杆的右端固定连接有把手，右侧两个所述支撑腿之间转动连接有转动杆，所述转动杆的两端均固定套接有传动齿轮，所述传动齿轮与斜齿轮啮合。

优选的，所述丝杆的中部固定套接有挡块，且丝杆表面的螺纹以挡块为中线对称。

优选的，所述滚珠螺母与滑杆均以挡块为中线对称。

优选的，所述减震杆的轴心线与减震腔的轴心线共线。

优选的，所述两个丝杆表面的螺纹相反。

优选的，所述减震杆、减震套和减震腔均喷镀有防锈耐磨涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过丝杆、折叠杆和滚轮等部件的配合，使得检具可以在移动搬运时伸展滚轮，方便搬运，非常的省时省力，搬运完成后折叠滚轮，防止检具滑动。

(2)本实用新型通过将支撑腿与减震套、减震杆等减震部件结合，使检具在移动搬运过程中产生的震动能够被吸收，不会因此对检具检测精度产生影响，避免了震动对检具造成暗伤，提高了检具使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正剖视图；

图2为本实用新型的右剖视图。