[实用新型]绿色停车位

说明书

本实用新型涉及停车设施领域，具体涉及一种绿色停车位。该绿色停车位包括相对设置的两个长条状支撑通道，支撑通道为网状结构，停车位的停车区域及支撑通道的网格内均铺设有草坪，两个支撑通道中轴线之间的距离为汽车的轮距，支撑通道的长度大于汽车长度。为汽车提供停车位的同时，增大绿化面积，缓解全球变暖现状，保护生态环境平衡。

技术领域

本实用新型涉及停车设施领域，具体涉及一种绿色停车位。

背景技术

随着社会发展，汽车车辆增多，随之停车位也增多，现有的停车位多为水泥、花砖或沥青底面，占用面积较大，且停车位多建在路边、小区等地的绿化草坪上，导致草坪面积减少。通常花砖铺设停车位，因多块花砖为分布式铺设，车辆反复碾压导致花砖下陷与草坪地面重合，车轮会碾压到草坪，使得草坪绿植没有生长空间，难以存活，城市环境温度升高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种扩大草坪绿植面积，为草坪提供生长空间，保护生态平衡的绿色停车位。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为,绿色停车位，包括相对设置的两个长条状支撑通道，所述支撑通道为网状结构，所述停车位的停车区域及支撑通道的网格内均铺设有草坪，两个支撑通道中轴线之间的距离为汽车的轮距，支撑通道的长度大于汽车长度。

本实用新型设置支撑通道，将汽车停在支撑通道，通过支撑通道支撑汽车，支撑通道与地面接触面积较大，减小对地面的压强，避免支撑通道下陷，为草坪提供一定生长空间，同时增加草坪铺设面积，避免车轮压到种植的草坪，避免车轮碾压草坪，提高草坪绿植的存活率。

两个所述支撑通道周边均环绕设置“几”形环板。停车入库时，由于技术水平不同，部分司机在将汽车停靠在支撑通道上时，存在一定难度，难以准确停放，通过环板作为指引，帮助司机能够更加容易的进行停靠。

两条支撑通道背对的一侧各铺设一条网状结构的走道，走道的网格内设有草坪。通过走道上下车，避免踩踏草坪，提高草植存活率。

所述支撑通道的一端为入口端，支撑通道入口端两侧均向外凸起设有扩充通道，所述扩充通道为网状结构，扩充通道的网格内设有草坪。司机将汽车停车入库时，其拐弯弧度并非一致，容易压到支撑通道周边的草坪，增设扩充通道，增大汽车拐弯弧度的范围，避免压到草坪对草坪造成损失，提高草植存活率，同时便于使得司机能够更容易控制汽车入库出库。

支撑通道与扩充通道为一体结构。

所述支撑通道上表面及扩充通道上表面均与路面在同一水平面，支撑通道及扩充通道的厚度取值范围为15-30cm，走道的厚度取值范围为4-10cm，草坪地面低于路面，草坪地面与路面的距离范围为5cm-10cm。在避免车轮碾压，为草坪提供一定生长空间的同时，使得草坪能够在一定空间内正常生长。

支撑通道、扩充通道的厚度为25cm,走道的厚度为6cm,草坪地面与路面的距离为6cm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供一种绿色停车位，为汽车提供停车位的同时，增大绿化面积，缓解城市环境温度升高现状，保护生态环境平衡。为绿植提供一定的生长空间，避免绿植草坪因汽车长期碾压受损，提高绿植草坪的存活率。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是图1中A的局部放大图。

图中：1、支撑通道；2、环板；3、走道；4、扩充通道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例