[实用新型]一种用于船舶建造的跨式支撑装置有效
申请号: | 202020168582.5 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211618028U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 张林;祝军;李峰;李忠宁;卜凌丰 | 申请(专利权)人: | 张林 |
主分类号: | B63B73/60 | 分类号: | B63B73/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山东省烟台市海*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 建造 支撑 装置 | ||
1.一种用于船舶建造的跨式支撑装置,包括承载板(3),所述承载板(3)的顶部为弧形面,其特征在于,所述承载板(3)的底部两侧均固定连接有固定座(4),且固定座(4)的下方设有支撑板(1),支撑板(1)的底部固定连接有底座(2),固定座(4)的底部固定连接有两个定位钢柱(5),支撑板(1)滑动套设在对应的两个定位钢柱(5)上,承载板(3)的两侧均开设有矩形槽(6),且矩形槽(6)内设置有承重圆盘(7),承重圆盘(7)的顶部嵌套有五个钢质滚珠(9),且钢质滚珠(9)的顶部与对应的矩形槽(6)的顶部内壁滚动接触,承重圆盘(7)的底部固定连接有螺杆(8),螺杆(8)的底端延伸至对应的固定座(4)的下方,固定座(4)转动套设在对应的螺杆(8)上,支撑板(1)螺纹套设在对应的螺杆(8)上,螺杆(8)位于对应的两个定位钢柱(5)之间,所述螺杆(8)上固定套设有位于对应的矩形槽(6)内的第一链轮(10),两个第一链轮(10)不在同一水平线上,承载板(3)的底部开设有凹槽(16),两个矩形槽(6)相互靠近的一侧均与凹槽(16)相连通,凹槽(16)的前侧内壁和后侧内壁之间固定连接有同一个固定板(11),且固定板(11)的底部固定连接有驱动电机(12),驱动电机(12)的输出轴端部与凹槽(16)的顶部内壁转动安装,驱动电机(12)的输出轴上固定套设有两个第二链轮(13),且第二链轮(13)与对应的第一链轮(10)上传动连接有同一个链条(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的跨式支撑装置,其特征在于,所述支撑板(1)的顶部开设有两个圆形槽(15),且圆形槽(15)的侧壁与对应的定位钢柱(5)的外侧滑动连接,位于同一个支撑板(1)上的两个圆形槽(15)中后方的一个圆形槽(15)的侧壁上开设有限位孔,位于同一个固定座(4)上的两个定位钢柱(5)中后方的一个定位钢柱(5)的外侧固定连接有限位滑块(17),且限位滑块(17)与对应的限位孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的跨式支撑装置,其特征在于,所述支撑板(1)的顶部开设有螺纹槽,且螺纹槽与对应的螺杆(8)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的跨式支撑装置,其特征在于,所述固定座(4)的顶部开设有第一圆孔,且第一圆孔内固定套设有第一轴承,第一轴承的内圈与对应的螺杆(8)的外侧固定套装。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的跨式支撑装置,其特征在于,所述第一链轮(10)的顶部设有第二圆孔,且第二圆孔的侧壁与对应的螺杆(8)的外侧焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的跨式支撑装置,其特征在于,所述凹槽(16)的顶部内壁上固定连接有第二轴承,且第二轴承的内圈与驱动电机(12)的输出轴外侧固定套装。
7.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的跨式支撑装置,其特征在于,位于同一个承重圆盘(7)上的五个钢质滚珠(9)中的一个钢质滚珠(9)位于承重圆盘(7)的顶部中央位置处,位于同一个承重圆盘(7)上的另四个钢质滚珠(9)中呈正方形分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张林,未经张林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020168582.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种储货架
- 下一篇:一种淋巴瘤实验研究用存放装置