[实用新型]一种风力发电机组吊装专用吊具

说明书

本实用新型涉及一种风力发电机组吊装专用吊具，包括主梁和对称设置在所述主梁两端的副梁，所述副梁连接在所述主梁的下方，所述主梁上对称设置有多个上吊杆，每个所述副梁的下方对称设置有多个下吊杆，本实用新型具有可适用于不同大小机舱吊装的效果。

技术领域

本实用新型涉及风机安装吊具的技术领域，尤其是涉及一种风力发电机组吊装专用吊具。

背景技术

风力发电机组由于其高度较高，在安装过程中塔筒、机舱、轮毂和叶片均为吊装，在吊装过程中不可避免的需要使用到吊车，风力发电机组的机舱通常都接近矩形设置，其在吊装过程中，必须保证机舱处于水平状态，使机舱与塔筒顶端旋转连接时，使机舱可准确的与塔筒顶部套接，而吊具与机舱之间一般都是通过吊带连接在一起。

授权公告号为CN204778279U的中国专利公开了一种风机机舱吊装专用吊具及吊装结构，包括平衡梁和卸扣，所述平衡梁是由四个型钢焊接形成的梯形框架，所述平衡梁的四个转角处均设置有一对吊环，所述吊环处通过金属销连接卸扣。上述技术方案使用时，每个吊环通过吊装带与机舱的吊点连接，每个吊环上方通过吊装带与主吊机械吊钩连接，平衡梁作为刚性支撑对机舱提供支撑，吊环为柔性可深入至机舱内，这样使得该装置可以适应吊装点在机舱内部的特点，且能对机舱形成有效的保护，防止吊装过程中发生磕碰。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：吊具为柔性与刚性的有效结合，使得吊环可伸入机舱内，放置机舱在吊装过程中晃动，避免机舱发生磕碰，但是其适用于一种规格的机舱的吊装。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种可适用于不同大小机舱吊装的风力发电机组吊装专用吊具。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种风力发电机组吊装专用吊具，包括主梁和对称设置在所述主梁两端的副梁，所述副梁连接在所述主梁的下方，所述主梁上对称设置有多个上吊杆，每个所述副梁的下方对称设置有多个下吊杆。

通过采用上述技术方案，该装置使用时，上吊杆通过吊带与吊机连接，下吊杆通过吊带与机舱连接，由于主梁上设置了多个上吊杆、每个辅料上设置了多个下吊杆，在机舱起吊之前需要根据机舱的重心选择合适的上吊杆与下吊杆，使得机舱在被吊起后能够处于水平状态，多个上吊杆与多个下吊杆使得该装置可以适用于重心不同的机舱，提高了该装置的适用性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述副梁上固定设置有多组铰接板，所述下吊杆与多组所述铰接板一一对应设置，所述下吊杆固定设置在每组铰接板之间。

通过采用上述技术方案，吊带与下吊杆连接时，将吊带穿过由下吊杆、铰接板和副梁底壁围成的空隙内，这样吊带将被限制在此空隙内，在机舱的吊装过程中使得吊带不会脱出空隙，提高该装置的可靠性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主梁对应所述上吊杆铰接有保险杆，所述保险杆处于所述上吊杆的正下方，所述保险杆与所述主梁之间设置有复位装置，所述上吊杆远离所述主梁的一端固定设置有保险盘，所述保险杆远离所述主梁的一端抵接所述保险盘接近所述主梁一侧。

通过采用上述技术方案，吊带在与上吊杆连接时，按压下保险杆使保险杆绕其与主梁的铰接点朝向上吊杆进行旋转，保险杆在发生偏斜后将保险杆抵接保险盘一端与保险盘分离，此时可将吊带放进至保险杆与上吊杆之间，然后使撤去对保险杆的按压，使保险杆在复位装置的作用下绕其与主梁的铰接点背离上吊杆进行旋转，保险杆在复位后重新抵接至保险盘接近主梁一侧，这样提高了吊带与上吊杆的连接关系，提高了该装置的可靠性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述保险盘接近所述主梁一侧设置有限位环，所述保险杆抵接所述限位环的内壁。

通过采用上述技术方案，保险杆抵接限位环的内壁后，保险杆将被限位环限制绕其与主梁的铰接点背离上吊杆进行旋转，对保险杆的旋转做出这样进一步加强了该装置的可靠性。