[实用新型]一种使用寿命长的ABS传感器有效
申请号: | 202020170635.7 | 申请日: | 2020-02-14 |
公开(公告)号: | CN211663196U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 杨振峰 | 申请(专利权)人: | 天津铭景电子有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01R13/52 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 吴疆 |
地址: | 300354 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用寿命 abs 传感器 | ||
本实用新型涉及车用传感装置技术领域,且公开了一种使用寿命长的ABS传感器,包括电磁感应磁头单元、电源插座和电源线,所述电磁感应磁头单元和电源插座通过电源线连接,所述电源插座包括一端开口的外壳、插头和金属端子,所述插头固定连接在外壳壳底上,所述金属端子安装在插头远离电源线的一端,所述插头内开设有灭弧腔,所述灭弧腔内安装有若干个灭弧片,所述外壳内固定连接有密封环,所述外壳内设有连接座,所述连接座外固定连接有固定环,所述固定环和外壳滑动连接。本实用新型使得ABS传感器的密封效果更好,避免电源插座内进入水或灰尘,导致金属端子接触不良甚至是ABS传感器的损坏,影响ABS传感器的使用。
技术领域
本实用新型涉及车用传感装置技术领域,尤其涉及一种使用寿命长的ABS传感器。
背景技术
汽车的ABS传感器是获取车轮信息的重要零部件,此类传感器由电磁感应磁头及安装于车轮处随车轮运动的齿环组成。电磁感应磁头通过接收齿环的信号并将信息反馈给行车电脑。电磁感应磁头部分的电源线的插座采用传统的连接端子,插接时易产生电弧,造成电磁感应磁头受损,故采用电弧片消除电弧,以增加ABS传感器的使用寿命。但是现有的ABS传感器是安装在车轮附近的车身上的,车轮容易将路上的积水带起而飞溅,ABS传感器的密封效果较差,电源插座内容易进入水或灰尘,导致金属端子接触不良甚至是ABS传感器的损坏,影响ABS传感器的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中ABS传感器的密封效果较差,电源插座内容易进入水或灰尘的问题,而提出的一种使用寿命长的ABS传感器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种使用寿命长的ABS传感器,包括电磁感应磁头单元、电源插座和电源线,所述电磁感应磁头单元和电源插座通过电源线连接,所述电源插座包括一端开口的外壳、插头和金属端子,所述插头固定连接在外壳壳底上,所述金属端子安装在插头远离电源线的一端,所述插头内开设有灭弧腔,所述灭弧腔内安装有若干个灭弧片,所述外壳内固定连接有密封环,所述外壳内设有连接座,所述连接座外固定连接有固定环,所述固定环和外壳滑动连接,所述连接座和密封环滑动连接,所述密封环远离电源线的侧壁上开设有安装槽,且所述安装槽内安装有密封垫圈,所述外壳相向的内壳壁上对称开设有抵块槽,所述抵块槽内滑动连接有抵块,所述抵块槽槽底固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接在抵块上,所述抵块远离弹簧的一端穿过抵块槽槽口并向外壳内延伸,所述抵块的剖面为直角梯形。
优选的,所述抵块槽槽底开设有滑孔,所述抵块远离连接座的一端固定连接有拉杆,所述拉杆的另一端依次穿过弹簧和滑孔并向外延伸。
优选的,所述电源线一侧设有若干个U形的固定件,所述电源线通过若干个电源线与车身固定连接。
优选的,所述电磁感应磁头单元上均匀等距的固定连接有若干个散热翅片。
优选的,所述拉杆远离连接座的一端固定连接有拉板。
优选的,所述抵块槽相向的槽壁上对称开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,两个所述限位块相向的一端穿过对应的限位槽槽口并向抵块槽内延伸,且共同固定连接在抵块上。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种使用寿命长的ABS传感器,具备以下有益效果:
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