[实用新型]一种带多功能交通标识牌的交通限速装置有效
申请号: | 202020172603.0 | 申请日: | 2020-02-16 |
公开(公告)号: | CN211948096U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 高万宝 | 申请(专利权)人: | 安徽讯到网络科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/696 | 分类号: | E01F9/696;E01F9/615;E01F9/529;G08G1/017 |
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地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 交通 标识 限速 装置 | ||
本实用新型公开了一种带多功能交通标识牌的交通限速装置,包括底座和监测组件;底座:底座的表面两端对称设有架杆,架杆的顶部设有圆槽,圆槽的侧面开有导槽,且两侧的架杆的顶端均设有连接板,两个连接板之间设有架板;监测组件:监测组件包括限位板、限位销、安装块、激光测速器、齿轮、电动推杆和齿条,限位板均匀设于架板的表面,限位销贯穿架板,安装块设于限位销的中部,激光测速器设于安装块的侧面,齿轮设于限位销的一端,电动推杆设于架板的表面,齿条设于电动推杆的顶端且与齿轮啮合,本带多功能交通标识牌的交通限速装置,可在车辆超速时对车主进行有效提醒,并且还可以有效防止部分车辆强制超速。
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域,具体为一种带多功能交通标识牌的交通限速装置。
背景技术
随着经济的不断发展,我国的车辆也在逐渐增多,交通安全问题也越来越受到关注,而交通安全需要对交通设施不断完善来保证正常的交通秩序,部分路段需要根据情况进行限速,而现有的限速措施大多只采用限速标识牌来提醒驾驶者,并且标识牌很容易被司机忽视,而部分驾驶者看到标识牌却不减速,很容易造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种带多功能交通标识牌的交通限速装置,可在车辆超速时对车主进行有效提醒,并且还可以有效防止部分车辆强制超速,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带多功能交通标识牌的交通限速装置,包括底座和监测组件;
底座:所述底座的表面两端对称设有架杆,所述架杆的顶部设有圆槽,所述圆槽的侧面开有导槽,且两侧的架杆的顶端均设有连接板,两个连接板之间设有架板;
监测组件:所述监测组件包括限位板、限位销、安装块、激光测速器、齿轮、电动推杆和齿条,所述限位板均匀设于架板的表面,所述限位销贯穿架板,所述安装块设于限位销的中部,所述激光测速器设于安装块的侧面,所述齿轮设于限位销的一端,所述电动推杆设于架板的表面,所述齿条设于电动推杆的顶端且与齿轮啮合;
其中:还包括PLC控制器,所述PLC控制器设于架杆的侧面,PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接,且PLC控制器的输出端与电动推杆的输入端电连接,且激光测速器与PLC控制器双向电连接。
进一步的,还包括调节组件,所述调节组件包括电机、丝杆、滑块、支板、支杆和标识牌,所述电机设于圆槽的底面,所述丝杆的一端转动连接在圆槽的上表面,且丝杆的另一端与电机的输出轴固定连接,所述滑块螺纹连接在丝杆上,且滑块的侧面与导槽滑动配合,所述支板设于滑块的侧面,所述支杆设于支板的表面,所述标识牌设于支杆的顶端,且电机的输入端与PLC控制器的输出端电连接,调节组件可利用电机的转动带动丝杆转动,在导槽的限位作用下可实现滑块的升降,进而可带动标识牌升降,实现对标识牌位置的调节。
进一步的,还包括安装杆和闪光灯,所述安装杆均匀设于架板的底面且与监测组件对应,所述闪光灯设于安装杆的底端,且闪光灯的输入端与PLC控制器的输出端电连接,闪光灯可在监测到对应车道上的车辆超速时进行闪烁,进而提醒该车道车辆的车主。
进一步的,还包括固定杆和相机,所述固定杆对称设于两侧的连接板的顶端,所述相机设于固定杆的顶端,且相机的输入端与PLC控制器的输出端电连接,相机可在车辆强行车速时,对车辆进行抓拍,以便于对该车辆进行处罚。
进一步的,还包括限速组件,所述限速组件包括安装槽、限速板和电动缸,所述安装槽设于底座的表面,所述限速板的一侧活动连接在安装槽侧面顶部且与监测组件对应,所述电动缸均匀设于安装槽的底面,且电动缸的顶端与限速板的底面活动连接,限速组件可在对应车道上的车辆强行超速时,利用电动缸将限速板升起,进而迫使司机减速。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本带多功能交通标识牌的交通限速装置,具有以下好处:
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