[实用新型]一种电动汽车蓄电池充电装置有效
申请号: | 202020174102.6 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN211918424U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 段瑞华 | 申请(专利权)人: | 上海阙如网络科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/22;B60L3/00 |
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地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 蓄电池 充电 装置 | ||
1.一种电动汽车蓄电池充电装置,包括低压蓄电池,欠压检测模块,欠压唤醒线,动力电池包,BMS模块、DC-DC模块和CAN网络,其特征在于:所述欠压检测模块电源正极和所述低压蓄电池正极相连,所述欠压检测模块负极和低压蓄电池负极相连;所述欠压检测模块唤醒端口通过欠压唤醒线连接到所述BMS模块;所述DC-DC模块高压输入电源正负极分别和所述动力电池包高压直流输出正负极连接,所述DC-DC模块低压输出正负极分别和所述低压蓄电池正负极连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池充电装置,其特征在于,所述BMS模块和DC-DC模块通过CAN总线通讯连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池充电装置,其特征在于,所述欠压检测模块电路包括TPS370芯片、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1和电容C2,所述R1和R2串联,且串联之后的一端作为欠压检测模块的电源正极,另一端作为欠压检测模块的电源负极,所述TPS3702芯片的SENSE管脚连接到R1和R2串联电路的中间,同时TPS3702芯片的SENSE管脚连接到电容C1一端,电容C1另一端连接到欠压检测模块的电源负极,TPS3702芯片的VDD管脚连接到欠压检测模块电源正极,且同时连接到电容C2的一端,C2的另一端连接到欠压模块电源负极,TPS3702芯片的SET管脚连接到欠压检测模块电源负极,芯片的UV管脚连接到电阻R3的一端,R3 的另一端连接到欠压检测模块电源正极,且同时UV管脚连接到欠压检测模块的唤醒端口作为唤醒输出。
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