[实用新型]一种机动车车速检测装置

说明书

本实用新型涉及一种机动车车速检测装置，涉及机动车检测装置的技术领域，其包括检测台，所述的检测台设有固定板、升降板和滚棒，固定板和检测台固定连接，所述的滚棒和固定板转动连接，所述的检测台上还设有防转机构，所述的防转机构包括安装在检测台上的驱动件和与驱动件相连接的摩擦块，所述的摩擦块上设有用于与滚棒相接触的弧形槽。本实用新型可以在出车时对滚棒进行固定，从而提高出车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及机动车检测装置的技术领域，尤其是涉及一种机动车车速检测装置。

背景技术

车速表长期使用后，由于驱动其工作的传动齿轮、软轴及车速表本身技术状况的变化以及因轮胎磨损使驱动车轮滚动半径的变化，车速表指示误差会愈来愈大。如果车速表的指示误差过大，驾驶员就难以正确控制车速，且极易因判断失误而造成交通事故。为确保车速表的指示精度，必须适时对车速表进行检测、校正。

公告号：CN208506075U公开了一种车速检测台，包括安装座以及安装在安装座上的滚棒，所述滚棒与安装座转动连接，所述滚棒两端分别安装有轴承，所述滚棒两端均设置有引导斜面，所述轴承套设在滚棒上且轴承与滚棒间隙配合，所述引导斜面上设置有挤压滑块，所述滚棒上设置有用于推动挤压斜块沿引导斜面滑动且对轴承进行挤压固定的推动结构。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：其通过轴承与滚棒间隙配合，从而在安装时直接先套进去，在通过挤压滑块沿斜面滑动，对轴承进行挤压，从而让轴承固定，完成轴承的安装，让其安装比较方便，拆卸时，直接将挤压滑块退出，让轴承与挤压滑块之间松开，从而直接将轴承从滚棒上退出，从而达到拆卸简单的目的。但是在出车时滚棒与汽车轮胎之间产生摩擦，易导致滚棒继续转动，进而影响了出车安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种机动车车速检测装置，可以在出车时对滚棒进行固定，从而提高出车的安全性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种机动车车速检测装置，包括检测台，所述的检测台设有固定板、升降板和滚棒，固定板和检测台固定连接，所述的滚棒和固定板转动连接，所述的检测台上还设有防转机构，所述的防转机构包括安装在检测台上的驱动件和与驱动件相连接的摩擦块，所述的摩擦块上设有用于与滚棒相接触的弧形槽。

通过采用上述技术方案，在出车时，驱动件驱动摩擦块移动，使得滚棒与弧形槽相抵，因此当出车时，汽车轮胎不易带动滚棒转动，从而提高了出车的安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的弧形槽的槽壁上设有橡胶层，所述的橡胶层与滚棒相接触的表面设有摩擦纹路。

通过采用上述技术方案，当滚棒与弧形槽相抵时，橡胶层会发生形变，从而对滚棒起到良好的固定效果，同时摩擦纹路的存在进一步加强了对滚棒的固定效果，避免滚棒转动的问题发生。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的固定板两侧均设有所述的防转机构，所述的摩擦块包括固定块和与固定块可拆卸连接的接触块，所述的弧形槽设置在接触块上，所述的固定块和驱动件固定连接。

通过采用上述技术方案，在长时间使用的情况下，橡胶层因为磨损及老化等原因损坏，因此当橡胶层损坏时，对接触块进行更换即可，从而使得能够保持对滚棒起到良好的防转效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的固定块上设有滑块，所述的检测台上设有和滑块相适配的滑槽，所述的滑块位于滑槽内。

通过采用上述技术方案，因此驱动件在驱动固定块移动时，滑块和滑槽的存在使得固定块在移动时，更为稳定，不易偏移。