[实用新型]一种公路加宽路面台阶刻槽刨铣装置有效
申请号: | 202020174456.0 | 申请日: | 2020-02-14 |
公开(公告)号: | CN211815441U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘吉国;刘梅;喻发辉 | 申请(专利权)人: | 重庆昂然建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402160 重庆市永川区兴龙大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 加宽 路面 台阶 刻槽刨铣 装置 | ||
本实用新型涉及一种公路加宽路面台阶刻槽刨铣装置,其包括车架和固定连接于车架下端的行走机构,还包括三个用于对公路做刨铣的刨铣机构和用于对刨铣机构提供动力的驱动机构,三个所述刨铣机构沿垂直于行走机构行走方向的方向排布,所述刨铣机构的一端铰接于车架,所述刨铣机构的刨铣端倾斜朝下并朝向地面,所述刨铣机构设置有用于控制其转动的控制件,所述控制件的一端铰接于刨铣机构,所述控制件的另一端倾斜朝上延伸并铰接于车架,中间所述刨铣机构两侧的两个刨铣机构分别位于车架沿其行进方向的两侧。本实用新型能够对公路边缘做相对较窄的部分刨铣,使用相对较为便捷。
技术领域
本实用新型涉及公路养护装置的技术领域,尤其是涉及一种公路加宽路面台阶刻槽刨铣装置。
背景技术
老路面边部铣刨设备是公路养护、大中修和改扩建中经常用到的设备,尤其在公路加宽工程中,要经常将道路铣成阶梯状,以便于新老路基更好的搭接,能大大降低裂缝的发生。而使用传统的铣刨机,每次只能铣成一个台面,且只能站在老路面上进行工作,在边通车、边施工的情况下,安全问题凸显,并造成工作效率降低等弊端。
为了解决上述问题,现有技术中,公开号为CN204039890U的中国专利,公开了一种公路加宽路面台阶刻槽铣刨设备,其技术要点为:含有车架,所述车架的一侧至少设置两个轮支架,所述轮支架的一端与摆动臂的一端铰接,所述轮支架与摆动臂之间设置有高度调节缸,所述摆动臂的另一端设置有工作刀盘,所述工作刀盘与动力机连接,所述工作刀盘上设置有铣刨刀。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:但是在使用过程中,该技术方案整体受力不平衡,在使用时相对较为不稳定,同时在对公路做加宽时,只需要对公路的边缘做宽度相对较窄的部分刨铣,该方案只能针对公路的一侧边沿做刨铣或者反推以做刨铣,使用相对较为不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种公路加宽路面台阶刻槽刨铣装置,其能够对公路边缘做相对较窄的部分刨铣,使用相对较为便捷。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种公路加宽路面台阶刻槽刨铣装置,包括车架和固定连接于车架下端的行走机构,还包括三个用于对公路做刨铣的刨铣机构和用于对刨铣机构提供动力的驱动机构,三个所述刨铣机构沿垂直于行走机构行走方向的方向排布,所述刨铣机构的一端铰接于车架,所述刨铣机构的刨铣端倾斜朝下并朝向地面,所述刨铣机构设置有用于控制其转动的控制件,所述控制件的一端铰接于刨铣机构,所述控制件的另一端倾斜朝上延伸并铰接于车架,中间所述刨铣机构两侧的两个刨铣机构分别位于车架沿其行进方向的两侧。
通过采用上述技术方案,在使用时,通过控制件控制三个刨铣机构中的一个或多个转动,在需要对公路边缘做相对较窄的部分做刨铣时,只需控制靠近需要刨铣刻槽的公路边缘的刨铣机构抵接于地面,并通过驱动机构驱动刨铣机构对公路边缘做刨铣刻槽即可。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述控制件为液压缸,所述控制件的伸缩端铰接于刨铣机构。
通过采用上述技术方案,液压缸在使用时具备相对较佳的稳定性,可通过控制件的神缩端的伸缩控制刨铣机构的转动,以能够控制刨铣机构的刨铣端对路面做刨铣或脱离路面。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述刨铣机构包括铰接于车架的刨铣臂和用于对公路做刨铣的刀鼓,所述刀鼓转动连接于刨铣臂远离车架的一端,所述控制件的伸缩端铰接于刨铣臂。
通过采用上述技术方案,在使用时,驱动机构驱动刀鼓转动,以对公路做刨铣,同时刨铣臂能够使得刀鼓能够相对地面上升或下降。
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